17日零時起,三峽水庫實施第二階段蓄水。截至昨日11時,監(jiān)利段水位為6.11米,較蓄水前一天的6.85米降了0.74米,窯監(jiān)航道形勢異常嚴峻。
當日下午5時許,海牛9#輪載煤吃水4.8米,導致擱淺;18日下午6時許,順風555#輪載煤吃水4.2米,導致擱淺;18日晚7時許,江航16#輪載煤吃水4.0米,導致偏離航向后擱淺。
截至記者昨日發(fā)稿時,經(jīng)航道技術人員的指導,海牛9#和順風555#通過卸載,已自救脫淺。江航16#尚未脫淺,但船在航槽外,不會影響通航。
武漢航道局表示,長江中游通航形勢本來就嚴峻,一些船舶受利益驅使,超吃水航行,擱淺后使航道進一步惡化。
據(jù)悉,因水位持續(xù)退落,監(jiān)利航道管理處已投入航標艇對航槽進行大范圍調整,共調整航標10座次,開辟了新航槽。調整后的航道寬80米、水深3.2米。
目前,窯監(jiān)河段航道已恢復暢通。
來源:楚天都市報
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