由新日鐵公司（NipponSteelCorp.）領(lǐng)導(dǎo)的日本鋼鐵企業(yè)和三大礦業(yè)巨頭（淡水河谷、必和必拓和力拓）將在本周開(kāi)始2009年鐵礦石價(jià)格談判，路透社援引一位熟悉內(nèi)情的消息人士報(bào)道稱。

　　該消息人士稱，日本鋼鐵企業(yè)本周將派遣官員去礦企進(jìn)行初步的談判，而淡水河谷、必和必拓和力拓的官員也將在下周來(lái)到東京進(jìn)行單獨(dú)的價(jià)格談判。由于鐵礦石價(jià)格談判的敏感性，該消息人士拒絕透露姓名。

　　按照慣例，亞洲鋼鐵生產(chǎn)商和礦商2009年的鐵礦石價(jià)格談判應(yīng)該在去年11月份就開(kāi)始進(jìn)行，但金融危機(jī)推遲了該談判進(jìn)程。新日鐵總裁宗岡正二（ShojiMuneoka）在去年11月份表示，全球經(jīng)濟(jì)正“處于紊亂的頂峰”，日益擴(kuò)大的信貸緊縮已經(jīng)阻礙了對(duì)汽車、船舶和房屋的需求，促使鋼廠減產(chǎn)和激起了其對(duì)鐵礦石價(jià)格將下降的預(yù)期。而正是因此原因，新日鐵當(dāng)時(shí)就預(yù)計(jì)包括必和必拓和力拓在內(nèi)的鐵礦石供應(yīng)商將推遲鐵礦石價(jià)格談判。

　　日本的鋼鐵生產(chǎn)商目前面臨國(guó)內(nèi)汽車制造商要求下調(diào)汽車板價(jià)格的強(qiáng)大壓力，預(yù)計(jì)其將要求降低鐵礦石談判價(jià)格。JFE鋼鐵公司總裁HajimeBada于上周二表示，他希望今年鐵礦石長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議價(jià)格至少跌至2007/08年水平。這也就是表示巴西鐵礦石生產(chǎn)商必須至少降價(jià)39%，相應(yīng)的澳大利亞生產(chǎn)商降價(jià)在45%左右。

　　業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，盡管近期鋼鐵價(jià)格有略微的上漲，但這是由全球鋼鐵生產(chǎn)商減產(chǎn)和調(diào)整庫(kù)存的結(jié)果，并不是由需求導(dǎo)致，新的需求并沒(méi)有形成。盡管力拓與FMG等公司在近幾周大范圍削減了鐵礦石產(chǎn)量，但全球大部分相關(guān)機(jī)構(gòu)分析師還是認(rèn)為2009年鐵礦石價(jià)格有20％～50％的下降空間。（來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)）