2月17日，平煤神馬集團梨園礦廟下站臺籌建辦主任潘留學前往鄭州鐵路局參加廟下站戰(zhàn)略裝車點評審會。
    廟下車站是梨園礦原煤火車運輸裝煤的主要站點。該站如今存煤10萬噸左右，待戰(zhàn)略裝車點項目實施后，存煤規(guī)模可擴至近30萬噸。
    “梨園礦要通過‘兩投產、兩開工’，在安全生產零事故的前提下，向原煤年產量150萬噸、年銷售收入9億元的目標邁進�！碑斎丈衔�，代礦長王煥忠說。
    梨園礦是上世紀40年代投產的礦井，經營業(yè)績曾一度輝煌，5年前加盟平煤神馬集團后，實現了跨越式發(fā)展。2008年，該礦原煤年產量達到130萬噸，同比增長30%%以上；銷售收入超過6億元；職工年均收入達到2.9萬元，同比增長80%以上，各項經營指標均創(chuàng)歷史新高。
    今年，為應對國際金融危機的不利影響，梨園礦提早著手，在加大質量標準化、安全培訓、隱患治理力度的基礎上，提出了要實現“兩投產、兩開工”的奮斗目標。兩投產就是實現寧莊礦井和四七采區(qū)投產，兩開工就是實現長虹公司煤礦技改和廟下站臺技改升級，力爭將影響降至最低。
    梨園礦的郭莊等礦井已經老化，面臨礦井接替，于是他們投資4.3億元上馬寧莊礦井。該礦井年產能為60萬噸，從開工建設開始就按照“五優(yōu)”礦井標準設計，實現機械化綜采。目前，該礦井的5大系統(tǒng)已完成4項，職工綜采培訓也已完成。3月底，綜采設備將開始安裝。
    長虹公司煤礦通過技改，年產能從原來的21萬噸擴至現在的60萬噸。目前，該礦井也正進行機械化綜采改造，一條機巷已經完工。
    產能的擴大，對外運提出了新的要求。為此，梨園礦及時擴大廟下站點的存煤量，以提高外運能力。
    “我們就是要發(fā)揚‘不怕困難，想干實事，爭創(chuàng)一流’的梨園精神，按照市委、市政府提出的‘學先進、比創(chuàng)新、看實效’的要求，努力把梨園礦建成集團的又一個現代化主力礦井�！痹摰V黨委書記楊新民說。
來源：平頂山日報