隨著金融危機的到來，2008年歐美消費需求下降、原材料需求銳減，國際海運需求亦因此一落千丈，全球海運業(yè)的盛宴已被提前終結(jié)。

據(jù)中投顧問交通行業(yè)研究部最新數(shù)據(jù)分析顯示，2008年德國海上貨運量3.206億公噸，增長速度僅為1.8%，遠遠低于2007年的4.1%，增幅下降2.3%。但按絕對價值計算，卻創(chuàng)造了該國海上貨運量的新紀錄。

2008年前三季度德國海上貨運展現(xiàn)出了積極的發(fā)展勢態(tài)。但此后全球的經(jīng)濟下滑明顯影響了該國海上運輸產(chǎn)業(yè)。從11月開始，德國海上貨運量開始下降，其中，11月同比下降1.4%；12月下降勢頭變得更加迅速，達到12.5%。

而2009年的全球海運業(yè)前景也不容樂觀，據(jù)國際貨幣基金組織最新發(fā)布的《世界經(jīng)濟展望》顯示，受金融危機影響，2009年全球經(jīng)濟增長率將從2008年的3.75%放緩至2.2%，這意味著世界海運市場將面臨至少15.5%的增速放緩。 
 
來源:中國財經(jīng)網(wǎng)