家電用鋼：將告別兩位數(shù)增長(zhǎng)時(shí)代

    從生產(chǎn)規(guī)模看，產(chǎn)量將是影響家電用鋼的主要因素，2009年國(guó)內(nèi)家電行業(yè)生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻；從材料替代的角度看，在巨大的成本壓力下企業(yè)的材料替代研發(fā)活躍，如雙筒洗衣機(jī)全塑機(jī)型比重提高，機(jī)殼用PP替代鍍鋅板，冰箱門板與背板材料替代面擴(kuò)大等，這些都將減少對(duì)鋼材的需求；由于原材料價(jià)格高漲，降低材料消耗、節(jié)約成本是當(dāng)前家電企業(yè)共同追求的目標(biāo)，全球家電業(yè)正在流行高強(qiáng)度薄板材，未來各類家電產(chǎn)品的板材厚度將出現(xiàn)減薄趨勢(shì)。從上述兩方面分析可以看出，未來家電用鋼的增長(zhǎng)速度勢(shì)必放緩。

    集裝箱用鋼：整體不容樂觀

    2009年國(guó)際市場(chǎng)的集裝箱更新、新增船隊(duì)運(yùn)力和國(guó)際貿(mào)易貨運(yùn)的增加量等三項(xiàng)主要市場(chǎng)需求將大幅萎縮。上半年，市場(chǎng)需求的疲弱或許為歷史僅見，可能將進(jìn)入市場(chǎng)最暗淡的時(shí)期。通常上半年的產(chǎn)銷量約占全年總量的1/3以上。按照最好的市場(chǎng)預(yù)期，下半年隨著中國(guó)和美國(guó)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)、回暖，帶動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)走出衰退的陰影，市場(chǎng)信心和需求逐漸恢復(fù)，引導(dǎo)航運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇，市場(chǎng)恢復(fù)活力，訂單將逐漸增加。即便如此，預(yù)計(jì)2009年集裝箱市場(chǎng)需求仍將有較大幅度的下滑，其幅度可能達(dá)到30%-50%。

    鋼結(jié)構(gòu)用鋼：繼續(xù)保持增長(zhǎng)

    雖然受經(jīng)濟(jì)增速放緩影響，鋼結(jié)構(gòu)業(yè)增速有所放緩，但仍將保持一定的速度，再加上近期內(nèi)鋼材價(jià)格處于相對(duì)低位，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)成本明顯下降，這將有利于鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展。陳祿如認(rèn)為，在下列幾個(gè)領(lǐng)域內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)量會(huì)增加：第一，能源建設(shè)還會(huì)加快，火力電廠的主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會(huì)增加（包括核電廠廠房用鋼、風(fēng)力發(fā)電用鋼等）；第二，交通工程中的鋼橋梁會(huì)有所增加；第三，市政建設(shè)中采用鋼結(jié)構(gòu)的量會(huì)增加，地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環(huán)保工程、城市公共設(shè)施及臨時(shí)房屋等均越來越多的采用鋼結(jié)構(gòu)；第四，鋼結(jié)構(gòu)住宅將增加。第五，海外訂單將有所增加。

    船舶用鋼：產(chǎn)能過剩，后市難期

    經(jīng)過測(cè)算，2009年造船用鋼總消耗量約為1330萬噸，其中船板為1170萬噸，型鋼及球扁鋼為120萬噸，管材為40萬噸。首先船板出口將有所下降。受金融危機(jī)的影響，2009年韓國(guó)、越南等主要船用鋼材進(jìn)口國(guó)鋼材需求量將有所下降。主要原因一是韓國(guó)一些新興船廠和中小船廠資金鏈斷裂，出現(xiàn)倒閉潮，對(duì)船用鋼材需求有所減少；二是日本的新日鐵，韓國(guó)的東國(guó)制鋼、浦項(xiàng)制鋼一方面提高產(chǎn)量，一方面下調(diào)船板價(jià)格，將影響中國(guó)船板出口。此外，韓國(guó)的東國(guó)制鋼厚板廠將在今年11-12月竣工，其船板年生產(chǎn)能力將達(dá)到410萬噸，屆時(shí)韓國(guó)從中國(guó)和日本進(jìn)口的船板將相應(yīng)減少。

    其次，船用鋼材產(chǎn)能過剩的矛盾將顯現(xiàn)。從2005年開始我國(guó)船板產(chǎn)量已基本滿足國(guó)內(nèi)需求，多余的產(chǎn)能主要靠出口韓國(guó)、越南消化。2008年我國(guó)船板產(chǎn)量高達(dá)2014萬噸，同比增長(zhǎng)62.8%。今年還將有多條船板生產(chǎn)線投產(chǎn)，產(chǎn)能還將大幅增加，可以肯定的說，造船板產(chǎn)量已經(jīng)超過造船行業(yè)的需求。我國(guó)船舶企業(yè)即使目前手持船舶訂單能全部順利交付，到2010年，造船行業(yè)對(duì)造船板的最大理論需求僅為2000萬噸，之后需求將出現(xiàn)下降，造船板產(chǎn)能過剩的矛盾將更加突出。

    機(jī)械用鋼：還將保持兩位數(shù)增長(zhǎng)

    隨著市場(chǎng)需求的明顯萎縮，一般機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)能過剩的矛盾會(huì)進(jìn)一步加劇，當(dāng)前統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映的出口下降、銷售率回落、企業(yè)新增訂但單減少、存貨增加、利潤(rùn)大幅度下降等表明，機(jī)械工業(yè)總體運(yùn)營(yíng)形勢(shì)比預(yù)計(jì)的嚴(yán)峻。雖然目前機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)回暖跡象，但是我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨調(diào)整的壓力，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)任務(wù)艱巨，相關(guān)行業(yè)短期內(nèi)難以擺脫低迷的走勢(shì)，直接影響機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)能釋放，現(xiàn)在說行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行走出低谷為時(shí)過早。

    不過裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃已經(jīng)審議通過，重點(diǎn)支持機(jī)械工業(yè)發(fā)展的政策取向明顯，利好因素正頻頻出臺(tái)，預(yù)計(jì)下半年機(jī)械工業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)有望逐漸擺脫困境，逐步回暖，預(yù)計(jì)全年將呈前低后高之走勢(shì)，全行業(yè)將增長(zhǎng)15%左右，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)10%左右。

    建筑用鋼：相對(duì)比較樂觀

    2009年國(guó)內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)需求較為平穩(wěn)，在產(chǎn)量增長(zhǎng)較快、出口萎縮的形勢(shì)下，整個(gè)市場(chǎng)將處于供大于求的狀況。同時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資金供應(yīng)充足，原材料價(jià)格下降的空間不大，對(duì)建筑鋼材價(jià)格企穩(wěn)，形成一定的支撐。預(yù)計(jì)下半年建筑鋼材市場(chǎng)將圍繞平均成本震蕩運(yùn)行，整體價(jià)格水平高于上半年。

    從以上這些主要用鋼行業(yè)看，今年用鋼需求大幅萎縮已經(jīng)不可避免，在整體行業(yè)產(chǎn)能超過5億噸的情況，鋼鐵下游需求估計(jì)在4億6千萬噸，過剩4300萬噸，主要集中在熱卷和冷卷的板材類品種，建筑鋼材保持在低位平衡狀態(tài)。供大于求的局面不可避免。
來源：中國(guó)冶金報(bào)