1-4月份，天津港累計完成貨物吞吐量1.17億噸，累計同比降0.9%，降速逐漸縮��；其中，內、外貿貨物吞吐量分別為5613萬、6115萬噸，累計同比增速為1.14%、-2.7%。4月份，天津港完成貨物吞吐量3225.3萬噸，外貿同比下降8%，內貿同比增長14.4%。
　　前4月天津港累計完成集裝箱吞吐量268.26萬標箱，累計同比增2.62%。其中，4月份完成集裝箱吞吐量75.7萬標箱，同比增長5.3％，內、外貿箱同比增速分別為42.1%、-10.1%。2009年底天津港內陸無水港的數(shù)量將達到16個，內貿集裝箱業(yè)務增長空間巨大。
　　天津港主要貨種吞吐量情況如下：1-4月份，天津港煤炭吞吐量1910萬噸，累計同比下降31.9%，其中，4月份完成502萬噸，同比下降26.3%，降速較1、2月有所回升。鐵礦石吞吐量增長勢頭不減，1-4月份，天津港鐵礦石吞吐量3065萬噸，累計同比增長37%。4月底天津港第二座汽車滾裝碼頭?天津港環(huán)球滾裝碼頭竣工投產(chǎn)，該碼頭岸線總長580米，前沿設計水深-14米，擁有兩個7.5萬噸級泊位，年設計吞吐能力為50萬輛商品車。天津港主要支柱貨類中煤炭及制品、鋼鐵吞吐量下降幅度較大，一季度煤炭下降40.9%，焦炭下降83％，鋼鐵下降了4％。

　　腹地經(jīng)濟起飛，為天津港進入新一輪快速增長期提供了支撐。2009年第一季度，天津市生產(chǎn)總值完成1416.93億元，按可比價格計算，增長16.0%，繼續(xù)處于全國前列。濱海新區(qū)繼續(xù)領跑全市經(jīng)濟，新區(qū)生產(chǎn)總值完成716.95億元，增長22.3%，增速快于全市6.3個百分點，屬全國最快；實際直接利用外資12.79億美元，增長23.9%，快于全市3.8個百分點。5月上旬京津唐地區(qū)日均用電量的降幅由7.8%縮至1.8%，也說明該區(qū)域抗經(jīng)濟危機的能力較強。（來源：中國證券報）