中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)戚向東22日在蘭格鋼鐵主辦的環(huán)渤海鋼鐵市場(chǎng)論壇上透露，11月份納入統(tǒng)計(jì)的70家大中型鋼廠實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)72.58億元，12月份利潤(rùn)不會(huì)低于11月份，預(yù)計(jì)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的72家大中型鋼企全年利潤(rùn)將達(dá)到500億元。與去年的利潤(rùn)846億元相比，下降約四成。

    戚向東同時(shí)表示，目前千萬噸級(jí)的大型企業(yè)如包鋼、濟(jì)鋼、攀鋼、本鋼11月仍處于虧損。戚向東認(rèn)為，這實(shí)質(zhì)就是企業(yè)成本高、產(chǎn)品價(jià)格低所致，雖然虧損但產(chǎn)品仍然都賣出去了，鋼企之所以沒有被動(dòng)減產(chǎn)主要考慮仍有邊際效益。

    戚向東告訴記者，中國(guó)5億到6億噸的鋼鐵產(chǎn)量，卻只有四五百億元的利潤(rùn)，只能說明鋼價(jià)是不合理的，從產(chǎn)業(yè)鏈上看，鐵礦、煤炭等原料到下游的汽車、家電，都應(yīng)該有一個(gè)合理的價(jià)格比關(guān)系。

    戚向東認(rèn)為，明年鋼材價(jià)格走勢(shì)將保持階段性、區(qū)間性波動(dòng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，支撐鋼價(jià)上漲要素依然存在，總體長(zhǎng)材價(jià)格好于板材。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩仍屬于階段性過剩和結(jié)構(gòu)性過剩，并不說明長(zhǎng)期過剩，國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2050年全球鋼鐵產(chǎn)量將達(dá)25億噸，比目前要翻一番。而產(chǎn)能也并不代表實(shí)際產(chǎn)量，設(shè)備開工率達(dá)85%就屬于正常。

來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)