國(guó)際原油價(jià)格連續(xù)十多個(gè)交易日的上漲加快了國(guó)家成品油價(jià)格上調(diào)的步伐。多家成品油專(zhuān)業(yè)分析機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，近期國(guó)際原油價(jià)格將站穩(wěn)80美元上方，本月底國(guó)家或上調(diào)成品油零售價(jià)，這將是2010年的內(nèi)地首次調(diào)價(jià)，幅度或在每噸150元~200元左右。 接下來(lái)，慧聰化工網(wǎng)帶您回顧2009年成品油歷次調(diào)價(jià)情況。  

    2009年成品油歷次調(diào)價(jià)匯總

    2009年9月30日，發(fā)改委決定將汽、柴油價(jià)格每噸下調(diào)190元，國(guó)際原油價(jià)格約為66美元/桶。

    2009年9月2日，發(fā)改委決定將汽、柴油價(jià)格每噸上調(diào)300元，國(guó)際原油價(jià)格約為71美元/桶。

    2009年7月29日，發(fā)改委決定將汽、柴油價(jià)格每噸下調(diào)220元，國(guó)際原油價(jià)格約為63美元/桶。

    2009年6月30日，發(fā)改委決定將汽、柴油價(jià)格每噸上調(diào)600元，國(guó)際原油價(jià)格約為70美元/桶。

    2009年6月1日，發(fā)改委決定將汽、柴油價(jià)格每噸上調(diào)400元，國(guó)際原油價(jià)格約為66美元/桶。

    2009年3月25日，發(fā)改委決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)290元和180元，國(guó)際原油價(jià)格約為56美元/桶。 

    2009年1月15日，發(fā)改委決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元，國(guó)際原油價(jià)格約為53美元/桶。

    從2009年成品油歷次調(diào)價(jià)得出，上漲的趨勢(shì)要大于下調(diào)趨勢(shì)。因此不少車(chē)主都會(huì)選在油價(jià)即將調(diào)整時(shí)趕快加油，經(jīng)過(guò)一年油價(jià)調(diào)整，有車(chē)一族都會(huì)產(chǎn)生一種想法，那就是買(mǎi)得起車(chē)，開(kāi)不起車(chē)了。就在這時(shí)，我國(guó)經(jīng)過(guò)幾年的不斷完善，終于成功出臺(tái)了首個(gè)甲醇汽油的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)《車(chē)用甲醇汽油(M85)》于2009年12月1日起實(shí)施，甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)給行業(yè)帶來(lái)了發(fā)展空間，譬如甲醇行業(yè)、煤化工行業(yè)、環(huán)保行業(yè)等。以甲醇行業(yè)為例：

    甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行將利好甲醇企業(yè)

    根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年我國(guó)甲醇總產(chǎn)能達(dá)2818萬(wàn)噸，共有250多家生產(chǎn)企業(yè)；2000年～2008年我國(guó)甲醇產(chǎn)能快速增長(zhǎng)，年均增速23.5%，其中2007年和2008年甲醇產(chǎn)能增長(zhǎng)速度分別高達(dá)76%和43%。2008年我國(guó)新增甲醇產(chǎn)能798萬(wàn)噸，產(chǎn)能過(guò)剩局面已顯，而這也是導(dǎo)致甲醇價(jià)格長(zhǎng)期低迷的主要原因。他表示，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，無(wú)疑對(duì)甲醇企業(yè)構(gòu)成利好。不過(guò)，考慮甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)、推廣到普遍使用需要一段時(shí)間，短期來(lái)看，影響可能不是很大，關(guān)鍵看甲醇汽油推廣的力度。

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