為緩解連日來沿江各省市電煤吃緊的窘狀，長江海事局日前啟動《水路煤炭運輸保障應急預案》，對電煤運輸船舶優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先引航、優(yōu)先進出港、優(yōu)先靠離、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先過閘，全力保障電煤運輸。元月1日以來，進出長江海事轄區(qū)的電煤船舶簽證數(shù)量比去年同期增長11%。
該局承諾，對煤炭運輸船過閘保證隨到隨過，盡量縮短過閘等待時間;對需安檢和復查的煤炭運輸船，全部安排在到港裝卸期間進行;對三峽庫區(qū)未超過長江中游船舶吃水限制的，直接簽到下游目的港以減少環(huán)節(jié)、提高運煤工作效率。近日，僅經(jīng)宜昌運往長江下游地區(qū)的電煤每天均超過10萬噸。
來源：荊楚網(wǎng)
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