庫存的壓力正在逐步的削弱,就庫存的變化而言,正在向庫存減小的方向發(fā)展,在過去的歷史來看,現(xiàn)在鋼材庫存對春季價格的負面影響正在減小。
    鐵礦石談判的消息仍然較為混亂,但是市場對于后期看好的情緒正在增加,就鐵礦石現(xiàn)貨價格和長期協(xié)議價格的比較而言,現(xiàn)貨價格較長期協(xié)議礦的到港成本升水在27%,而以現(xiàn)在的現(xiàn)貨礦計算,長協(xié)礦的合理升值空間在40-50%。在市場的表現(xiàn)更好的情況下,存在更高的上漲空間。
    海運市場給了更多上漲的證據(jù),雖然從歷史來看,存在鐵礦石談判前炒作運費的情況,但不可否認的是,海峽船運費的上漲將對后期鐵礦石到港成本的上升有進一步的支撐作用。就運費的分項數(shù)據(jù)來看,巴西出港的海峽船運費上漲速度更大,值得我們的關(guān)注。
    溫家寶在政府工作會議上的發(fā)言表明了積極財政政策的調(diào)整和保障性住房政策的目標,這對鋼鐵需求來說有一定的支撐。
    總體來說,隨著成本話題逐漸成為市場的熱點,鐵礦石談判和海運費對鋼鐵價格的推動將逐漸體現(xiàn),而庫存問題在本周之后將逐漸消退,政府對于保障性住房的投入則為將來鋼鐵需求上升埋下了伏筆。策略而言,當前可以以積極看多的形勢對市場進行操作。

來源：騰訊財經(jīng)