本周，受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下調(diào)的影響，沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)下跌。截至5月5日，沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1675.09點(diǎn)，較上周下跌6.3%；沿海煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2043.45點(diǎn)，較上周下跌8.4%。其中,秦皇島－廣州、上海、寧波、福州航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)1968.05點(diǎn)、2440.69點(diǎn)、1884.23點(diǎn)和1408.94點(diǎn)，分別較上周下跌1％、11.2％、8.8%和1.9%。本周以上四條航線的運(yùn)價(jià)分別為80元/噸、62元/噸、64元/噸和70元/噸，分別較上周每噸下跌了1元、10元、5元和1元。由于近期上游港口煤炭資源減少，港口等待裝煤的船舶數(shù)量較多，運(yùn)輸能力較為充足，各船舶運(yùn)輸公司紛紛下調(diào)了煤炭運(yùn)價(jià)。

 本周，受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下調(diào)的影響，沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)下跌。截至5月5日，沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1675.09點(diǎn)，較上周下跌6.3%；沿海煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2043.45點(diǎn)，較上周下跌8.4%。其中,秦皇島－廣州、上海、寧波、福州航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)1968.05點(diǎn)、2440.69點(diǎn)、1884.23點(diǎn)和1408.94點(diǎn)，分別較上周下跌1％、11.2％、8.8%和1.9%。本周以上四條航線的運(yùn)價(jià)分別為80元/噸、62元/噸、64元/噸和70元/噸，分別較上周每噸下跌了1元、10元、5元和1元。由于近期上游港口煤炭資源減少，港口等待裝煤的船舶數(shù)量較多，運(yùn)輸能力較為充足，各船舶運(yùn)輸公司紛紛下調(diào)了煤炭運(yùn)價(jià)。

 近期，各地煤炭資源緊張，需求持續(xù)旺盛推動(dòng)價(jià)格快速上漲。截至2010年5月7日，秦皇島港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指導(dǎo)價(jià)格為780元/噸、745元/噸和645元/噸，分別較上周上漲10元、20元和20元每噸。

    本周，國際動(dòng)力煤價(jià)格居高不下，國內(nèi)需求繼續(xù)增長(zhǎng)，進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)上漲。截至2010年5月7日，廣州港5500大卡和5000大卡的煤炭平均指導(dǎo)價(jià)格為870元/噸和780元/噸，分別較上周每噸上漲20元。同期，印尼和越南4800大卡的動(dòng)力煤平均指導(dǎo)價(jià)格分別為740元/噸和715元/噸，分別較上周每噸上漲30元和5元。

    由于煤炭各產(chǎn)地加強(qiáng)了煤炭生產(chǎn)安全檢查，對(duì)煤炭整體供應(yīng)造成了很大的影響，而部分省政府根據(jù)自身的情況對(duì)省內(nèi)的煤炭企業(yè)和電廠下達(dá)了保障電煤供應(yīng)，提高電廠儲(chǔ)備的通知，使煤炭資源的緊缺局面進(jìn)一步加劇，進(jìn)一步推動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格快速上漲。