上周，由于鐵路煤炭調入量減少和吞吐量增加，國投京唐港區(qū)場存回落。國投京唐港區(qū)共調進煤炭82大列，共計67.3萬噸，日均卸車為1203車，鐵路調入量較上周減少16萬噸，降幅為23%。在調出方面，國投京唐港區(qū)累計裝船79.1萬噸，較上周增加4.3萬噸。環(huán)比上漲5.7%。截止到7月6日，國投京唐港區(qū)的煤炭庫存由上周的168萬噸回落到155萬噸。

    京唐港市場動力煤價格自6月7日起至今已經連續(xù)五周保持穩(wěn)定態(tài)勢，截止到7月6日，京唐港5800大卡發(fā)熱量動力煤報價為785-795元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為755-765元/噸，5000大卡動力煤價格為655-665元/噸，4500大卡發(fā)熱量價格為580-590元/噸。

    據業(yè)內人士分析，發(fā)改委網站6月25日發(fā)文要求各大煤企業(yè)年度合同煤價不能變,已漲價的煤炭企業(yè)要在6月底前退回。這一政策出臺，讓耗煤大戶火電企業(yè)稍緩壓力，也是維持近期煤炭價格穩(wěn)定的重要因素。

    自7月3日開始，我國南北方氣溫高達35度以上，這是今年夏季高溫初期，據了解，此次高溫持續(xù)時間也會較長。整個華東電網和廣東電網為了迎峰度夏，都積極開展了電煤儲備工作，實現(xiàn)滿負荷發(fā)電，以保障電力供應，保障經濟社會平穩(wěn)發(fā)展。目前，煤炭供需兩旺持續(xù)存在，用電量上漲態(tài)勢并不明顯，即便用電量增加，京唐港煤炭庫存保持在相對高位，使得我國煤電市場應對夏季用電高峰顯得更有把握。