“影響非常大！”

　　說起取消出口退稅，主做H型鋼的河北鑫峰金屬公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李斌有些無奈，“前幾個月，我們出口平均單價近590美元/噸，我們的利潤基本上就是9%退稅，而現(xiàn)在沒了，我們很迷茫，對于外單沒法兒定價了。”

　　7月1日，李斌在接受現(xiàn)代物流報記者采訪時說。

　　40%的出口量受到?jīng)_擊

　　李斌的苦惱來自于出口退稅政策的調(diào)整。6月22日，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布通知稱，自7月15日起，我國將取消部分鋼材、有色金屬加工材等商品的出口退稅。

　　而此次取消出口退稅的清單中，涵蓋的48種鋼鐵產(chǎn)品中，熱軋卷板、中厚板、帶鋼和大型H型鋼，是受影響的主要品種，這部分產(chǎn)品將不再享有9%的出口退稅。若以今年前四個月的出口情況來看，約40%的鋼材出口量將受到?jīng)_擊。

　　李斌曾經(jīng)注意到這些，但沒有想到來得這么快。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，此次出口退稅政策調(diào)整，在市場的預(yù)料之中。之前，國務(wù)院曾發(fā)布文件稱，要繼續(xù)控制“兩高一資”(高污染、高耗能和資源型)低附加值鋼鐵產(chǎn)品出口。商務(wù)部也曾透露，出口退稅政策的調(diào)整，主要是以完成今年的節(jié)能減排任務(wù)。另一方面，這也是我國加快完善稅收政策，更好發(fā)揮稅收工具調(diào)控作用的體現(xiàn)。

　　7月1日，現(xiàn)代物流報記者連線國內(nèi)某信息網(wǎng)站總監(jiān)馬力。馬力分析說：“從清單看，此次取消出口退稅的產(chǎn)品不少為‘兩高一資’產(chǎn)品。此次調(diào)控力度前所未有，顯示了我國加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的堅定意圖�！�

　　近期價格下跌，遠(yuǎn)期出口下降

　　這次退稅政策的調(diào)整，目前影響的是市場的價格走勢，一旦開始實施，將直接影響出口量。

　　李斌說，去年他們的出口量是20多萬噸，今年上半年已有8萬噸，但以后能有多少量，真的不敢說，在效益不樂觀的情況下，很可能就放棄外貿(mào)，轉(zhuǎn)型做內(nèi)銷。“一個個像我們這樣的貿(mào)易企業(yè)，都將產(chǎn)品轉(zhuǎn)到國內(nèi)市場，對流通領(lǐng)域絕對是一種新的壓力，價格也不會樂觀�！�

　　這對整個鋼材市場來說，在短期內(nèi)自然是個利空，將加大鋼材市場銷售壓力，何況目前鋼市尚處于疲軟、低迷態(tài)勢，鋼材出口退稅在這個時候出臺，對貿(mào)易商的心理影響自然不少，“指望近期鋼價反彈的可能性不大了�！�

　　一位做卷板的鋼貿(mào)商算了一筆賬：原來的熱卷出口退稅率為9%，從7月15日起取消后，那么按照每噸熱卷的4000元價格計算，360元就沒有了；如果國內(nèi)廠商將熱卷出口價格提高360元/噸，來彌補因退稅取消帶來的損失，外商就不可能接受。如果提高出口價格，那么，我國熱卷在國際市場就沒有價格的競爭優(yōu)勢，最終必然影響出口。

　　現(xiàn)在的情況是，國際市場有一定需求，但不旺盛，調(diào)整出口退稅，就是降低我國產(chǎn)品的出口價格優(yōu)勢，對出口是有比較大的影響。所以說，后期熱卷出口面臨的形勢更為嚴(yán)峻，受此影響，出口量將會明顯減少，國內(nèi)市場的供需矛盾將會加劇。因此，在7、8月份，熱卷市場不可能有什么起色，價格還將繼續(xù)震蕩下行。

　　出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，市場量價雙跌

　　市場起色難，價格不樂觀，這對于既是產(chǎn)鋼大省又是出口大省的河北來說，沖擊和影響不易估計。從今年前5個月的出口情況看，河北有50%的鋼材出口量將受到?jīng)_擊。1~5月份，河北省出口鋼材349萬噸，出口金額22億美元，其中，大型材、熱軋卷板、中厚板等還是取消出口退稅主要覆蓋對象。

　　按照出口退稅率9%測算，僅上述3個品種的鋼材，在1~5月份退稅金額就近9000萬美元。出口退稅的取消，無疑對該省鋼材出口競爭力構(gòu)成威脅。而且，下半年鋼材出口形勢、鋼企盈利前景也都將面臨大考。

　　做了多年外貿(mào)的李斌擔(dān)心，如果出口量遭遇障礙而上不去，必將會對國內(nèi)鋼材價格帶來不利影響，鋼價波動也將頻繁而加深，進(jìn)而使負(fù)面影響波及整個鋼鐵行業(yè)，出口方面，很可能會出現(xiàn)“量價齊跌”的現(xiàn)象。

　　對“量價齊跌”的判斷，馬力不太認(rèn)可，他認(rèn)為，“出口量與國內(nèi)外價差及需求聯(lián)系密切。2007年下半年，為抑制出口，就曾取消熱卷出口退稅并征稅5%，但出口量并沒回落多少，而且，在2008年8月還創(chuàng)下歷史新高。所以，影響最大的，還是國際市場的需求，沒有需求，價格再便宜也沒有用。在有需求的基礎(chǔ)上，價格有優(yōu)勢，出口量自然會比較大�！�

　　分析人士認(rèn)為，出口退稅的取消可能使得部分鋼企盈利狀況惡化。比如說，以大型H型鋼為主打產(chǎn)品的萊鋼和馬鋼。

　　利用資本工具，創(chuàng)新經(jīng)營模式

　　6月26日，在一次中國鋼鐵物流論壇上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流信息中心主任蔡進(jìn)對現(xiàn)代物流報記者說，“如果一個鋼貿(mào)商的庫存多的話，那就要想辦法盡快消化。在規(guī)避風(fēng)險上，要科學(xué)有效地利用資本工具并不斷進(jìn)行經(jīng)營模式的創(chuàng)新�！�

　　現(xiàn)在的市場，在貿(mào)易商、鋼廠都虧損的情況下，鋼貿(mào)商只能控制庫存，減少從鋼廠的訂貨量，讓鋼廠把產(chǎn)量降下來。李斌告訴記者，他已經(jīng)在期貨市場做了安排，期望能夠成功套保，以免在未來價格下行中巨虧。

　　當(dāng)前，在眾多利空因素下，鋼材貿(mào)易企業(yè)如何應(yīng)對？如何調(diào)整經(jīng)營策略？6月30日，業(yè)界資深人士包斯文在接受記者采訪時，建議鋼貿(mào)商不妨從下面幾個方面努力：

　　一是改變經(jīng)營模式，創(chuàng)新盈利渠道。單純的上家拿資源，轉(zhuǎn)手賣給下家，自己中間拿差價的模式已經(jīng)過時了。現(xiàn)在的鋼貿(mào)商要向服務(wù)商轉(zhuǎn)型，在服務(wù)中贏得自身的生存發(fā)展空間，在服務(wù)中找準(zhǔn)自己的位置。

　　二是加快向深層次服務(wù)轉(zhuǎn)型。時下，上海一些大型鋼貿(mào)企業(yè)，正通過開發(fā)現(xiàn)代鋼鐵貿(mào)易物流體系，組建集鋼鐵加工、倉儲、配送等功能一體化的大型加工配送中心，形成區(qū)域配送規(guī)模，向上延伸，與鋼廠建立直接聯(lián)系，穩(wěn)定貨源和大幅節(jié)省成本，獲得優(yōu)價資源。

　　三是通過鋼材產(chǎn)品精加工、深加工、個性加工等二次加工，技術(shù)解決方案、統(tǒng)籌物流專業(yè)化配送等節(jié)約客戶成本和產(chǎn)品周轉(zhuǎn)時間，降低客戶原材料庫存跌價的風(fēng)險。顯然，鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)深化和產(chǎn)業(yè)延伸，使用戶逐步向零庫存過渡，以規(guī)避市場中的不確定風(fēng)險，將成為在新形勢下，鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)保持競爭力和領(lǐng)先優(yōu)勢的轉(zhuǎn)型趨勢。

　　四是聯(lián)動發(fā)展，不斷創(chuàng)新。一些經(jīng)營者認(rèn)為，創(chuàng)新的著力點，就是開拓鋼鐵的新應(yīng)用領(lǐng)域。以前不用鋼鐵的地方，現(xiàn)在能不能用鋼鐵替代？這是鋼鐵行業(yè)和鋼材流通企業(yè)未來面臨的一個最大的挑戰(zhàn)，也是最大的一個創(chuàng)新機會點。

　　退稅新政，鋼鐵業(yè)的遠(yuǎn)期利好

　　鋼材出口退稅取消或下調(diào)，就短期而言，將會使鋼材市場繼續(xù)震蕩，特別對板材市場，可以說是大利空，后期的出口可能減少，更多的資源分流到國內(nèi)市場，供需矛盾進(jìn)一步凸現(xiàn)。

　　從長遠(yuǎn)來看，有利于鋼材市場的穩(wěn)定；但這就迫使鋼廠積極、主動地減產(chǎn)、限產(chǎn)，把產(chǎn)量降下來。

　　再說，鋼廠將面臨出口受阻、外需減弱、內(nèi)需萎縮的嚴(yán)峻局面，必然采取減產(chǎn)措施。那么，從中長期看，鋼材市場供需將逐漸趨于平衡，鋼材價格觸底反彈，預(yù)測在今年第四季度，國內(nèi)鋼材市場有望走穩(wěn)，價格回歸到合理的價位，大漲大跌的現(xiàn)象不太可能出現(xiàn)。

　　所以說，鋼材出口退稅新政的實施，最終對鋼鐵行業(yè)和鋼材市場是個利好。

來源：現(xiàn)代物流報