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然而,制約疆煤出區(qū)的運(yùn)力瓶頸將在2013年實(shí)現(xiàn)突破。新疆規(guī)劃中的煤炭外運(yùn)鐵路主要為一體兩翼。“一體”指蘭新復(fù)線(xiàn),項(xiàng)目建成后,現(xiàn)有蘭新鐵路線(xiàn)將改為貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),蘭新復(fù)線(xiàn)已于2009年底開(kāi)工,預(yù)計(jì)2013年底貫通;“北翼”是將軍廟(新疆)-策克(內(nèi)蒙古)鐵路,臨策鐵路已于09年底通車(chē),哈臨段預(yù)計(jì)10年底開(kāi)工;南翼是哈密―成都。上述項(xiàng)目一期設(shè)計(jì)煤炭年運(yùn)力達(dá)3億噸。對(duì)行業(yè)而言,暫維持“中性”評(píng)級(jí)。
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