本月初，我市現(xiàn)代物流業(yè)雙喜臨門：首批召集了40家會員單位的市物流行業(yè)協(xié)會正式成立；省“861”工程、現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)―――安得綜合物流園區(qū)建成開園。這是繼皖江示范區(qū)規(guī)劃明確在蕪打造現(xiàn)代物流中心、蕪湖入選“全國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市”等重大利好之后，我市現(xiàn)代物流業(yè)再度出現(xiàn)的新動作、新機遇。
　　
        百舸爭“流”正逢時
　　
     “我市具備發(fā)展物流業(yè)的資源優(yōu)勢和廣闊需求，百舸爭‘流’正逢其時�！笔邪l(fā)改委相關(guān)同志表示，蕪湖物流產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。目前全市擁有各類物流企業(yè)230余家，其中具有一定規(guī)模的100余家，以安得物流、奇瑞物流、遠方物流為代表的規(guī)模較大、現(xiàn)代化水平較高的有20余家，擁有長江市場園物流中心、蕪湖港集裝箱物流中心等一批重要的物流中心。當前的蕪湖正處于工業(yè)化中后期和城鎮(zhèn)化加速期，無論是經(jīng)濟的高速增長，還是城市的迅速擴張，都為物流業(yè)的發(fā)展帶來了強大的市場需求。
　　
       從另一個角度看，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)不僅是順勢而為，更是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的因應(yīng)之舉。在日前召開的市委中心組理論學習會上，與會同志說起招商引資過程中的一個小故事：不久前，某家很有實力的IT企業(yè)悄悄來蕪考察投資環(huán)境，無論是城市發(fā)展?jié)摿�、區(qū)位條件還是政府服務(wù)水平，都令客商十分滿意。但在考察了物流市場后，客商遺憾地表示，蕪湖物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋、物流效率和管理團隊等，還不能滿足他們的高要求，不得不“忍痛割愛”。
　　
       業(yè)內(nèi)人士分析指出，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對進一步降低我市制造業(yè)物流成本、提升三產(chǎn)競爭力、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)均具有重要意義。近年來，我市企業(yè)對物流的需求是持續(xù)釋放的，這里蘊藏著巨大商機。如果物流業(yè)發(fā)展不能滿足市場的需求，就會成為制約我市企業(yè)做大做強、影響招商引資的不利因素。
　　
      “量體裁衣”轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流

     “運輸、配送、倉儲是我市物流業(yè)的強項，但高效便捷的第三方物流、綜合性物流和物流信息化等，則是我市物流業(yè)發(fā)展的‘短板’�！笔形锪餍袠I(yè)協(xié)會負責同志告訴記者，目前我市物流行業(yè)的發(fā)展整體處于初級階段，物流運作和管理還停留在粗放經(jīng)營層面，在差異化服務(wù)、服務(wù)平臺提升和拓展市場等方面，我市物流業(yè)依然任重道遠。
　　
       如何甩開“傳統(tǒng)”二字，加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型？按照我市物流業(yè)發(fā)展思路，將以江海聯(lián)運和服務(wù)外向型經(jīng)濟為重點，大力鼓勵發(fā)展專業(yè)化、社會化的第三方物流，吸引國內(nèi)外物流資源要素集聚，推進物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息服務(wù)平臺建設(shè)等。
　 　
       轉(zhuǎn)變已經(jīng)悄然開始。隨著制造業(yè)企業(yè)差異化需求的增加，現(xiàn)代物流逐漸跳出倉儲、運輸?shù)男∪ψ�，向“量體裁衣”提供個性化服務(wù)方面延伸。去年8月，我省郵政系統(tǒng)規(guī)模最大的物流倉儲中心―――蕪湖郵政物流倉儲中心在蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)開工。該項目主要為奇瑞公司提供汽車零部件巡回取貨物流服務(wù)。這是全球主要汽車制造商優(yōu)化供應(yīng)鏈的重要模式，可支持奇瑞提高自身供應(yīng)鏈可控性，進一步降低物流費用�？偼顿Y18億元的淮南礦業(yè)（蕪湖）煤炭儲配中心項目落戶裕溪口，一期工程計劃于明年下半年投入使用。整體項目建成后，將成為僅次于秦皇島的全國第二、沿江第一大煤炭物流基地。項目負責人告訴記者，儲配中心不僅可以提升煤炭配送能力，還可將不同熱值的煤炭進行配比“再加工”，滿足不同客戶的多元化需求。

       三大領(lǐng)域支撐物流板塊
　　
      當前，我市提出工業(yè)強市、三產(chǎn)興市發(fā)展戰(zhàn)略，現(xiàn)代物流正是重點發(fā)展的五大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)之一。根據(jù)皖江示范區(qū)規(guī)劃的定位，蕪湖作為“雙核”之一，將依托長江黃金水道，打造以蕪湖為核心的皖江現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)帶。
　　
        按照我市物流業(yè)發(fā)展初步規(guī)劃，將在保稅物流、港口物流和專業(yè)物流三大重點領(lǐng)域形成突破。計劃到2015年，全市建成四大物流園區(qū)，形成7個物流中心和9個配送中心，并將創(chuàng)新物流管理體制，完善流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育和壯大現(xiàn)代物流企業(yè)等，將物流業(yè)培育成為我市新的支柱產(chǎn)業(yè)。
　　
       據(jù)市發(fā)改委相關(guān)人士介紹，在保稅物流方面，我市將積極爭取設(shè)立蕪湖保稅港區(qū)，打造集國際加工、國際采購、倉儲和物流于一體的大型綜合平臺；加快蕪湖港建設(shè)，使其成為上海國際航運中心的重要喂給港。同時，將做足做好“水”文章，充分利用水運優(yōu)勢，加強蕪湖各港口的分工協(xié)作、資源整合，建設(shè)物流園區(qū)，發(fā)展港口物流。配套服務(wù)我市重點產(chǎn)業(yè)的汽車物流、建材物流、電子物流、商貿(mào)物流、農(nóng)副產(chǎn)品物流、醫(yī)藥物流和應(yīng)急物流等，則是專業(yè)物流的發(fā)展重點。

來源：蕪湖新聞網(wǎng)