南寧鐵路局千方百計挖掘南昆線運輸潛力，傾斜運力支持黔西南地區(qū)煤炭外運，使黔西南地區(qū)“烏金”變 “黃金”。
　　
　　黔西南地區(qū)煤炭遠(yuǎn)景儲量在196億噸以上，但由于交通不暢，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢。南昆鐵路建成通車后，為當(dāng)?shù)孛禾抠Y源開發(fā)搭起了便捷橋梁，煤炭經(jīng)濟(jì)成為當(dāng)?shù)刂е�產(chǎn)業(yè)。
　　
　　為全力支持黔西南地區(qū)煤炭外運，南寧局始終堅持優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛車的運輸傾斜政策。他們定期組織技術(shù)人員深入煤炭生產(chǎn)企業(yè)和興義等主要煤炭裝車站調(diào)研，并進(jìn)一步加強與當(dāng)?shù)卣�府�?lián)系溝通，在南昆線建成7個戰(zhàn)略裝車點，緩解黔西南地區(qū)煤炭外運壓力。
　　
　　面對近年來南昆線貨運量急劇增長、點線能力緊張的問題，南寧局充分挖掘運輸潛力，使線路通過能力大大提升，滿足了黔西南地區(qū)煤炭外運需求。

來源：人民鐵道報