2010年，酒鋼碳鋼薄板廠下功夫抓好品種鋼開發(fā)工作，成功開發(fā)出了X65、X70、590L、610L等鋼種，特別是該廠DQ產(chǎn)品在吉利汽車進(jìn)行沖壓試驗(yàn)，開局良好，使酒鋼在進(jìn)軍汽車?yán)滠埌迨袌錾先〉昧藲v史性突破。此外，通過對(duì)Q345B化學(xué)成分的優(yōu)化設(shè)計(jì)和技術(shù)改進(jìn)，生產(chǎn)成本顯著下降，累計(jì)創(chuàng)效近500萬元；通過汽車大梁鋼降錳加鈦方案，汽車大梁鋼單位成本下降160元/噸以上。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，該廠煉鋼區(qū)域1—10月份設(shè)備故障影響生產(chǎn)的時(shí)間遠(yuǎn)低于去年同期的水平；連鑄區(qū)域確保了6#連鑄機(jī)1000天無漏鋼；薄板坯連鑄機(jī)可利用率達(dá)到了較高水平；中包包齡由去年的12.5爐提升至目前的15.8爐，雙機(jī)創(chuàng)下了35天、單機(jī)創(chuàng)下了70天無漏鋼的記錄；熱軋區(qū)域軋輥磨削支數(shù)從去年的1450支/月提升至目前的1600支/月；熱軋薄規(guī)格帶鋼堆鋼率較去年下降50%；冷軋酸軋線、罩退、平整機(jī)區(qū)域的設(shè)備故障率也呈現(xiàn)出大幅下降的趨勢。

今年，碳鋼薄板廠啟動(dòng)了18個(gè)科技創(chuàng)新項(xiàng)目，其中5個(gè)對(duì)外合作項(xiàng)目目前正在按計(jì)劃推進(jìn)；《碳鋼薄板廠鋼鐵料消耗攻關(guān)》等7個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年底結(jié)題；《酒鋼CSP薄規(guī)格帶鋼技術(shù)攻關(guān)》等4個(gè)項(xiàng)目有望年底結(jié)題�！短间摫“鍙S鋼鐵料消耗攻關(guān)》等8個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效5224.28萬元。

該廠提供的資料顯示，除鍍鋅卷預(yù)計(jì)略有欠產(chǎn)外，2010年該廠將預(yù)計(jì)完成鋼產(chǎn)量284.6萬噸、常規(guī)板坯57.6萬噸、熱軋卷板224.6萬噸、冷軋卷50萬噸；利潤預(yù)計(jì)可完成年計(jì)劃的115%；鋼鐵料消耗、鐵耗、冷軋一次材消耗、冷硬一次材消耗也能較好地完成全年計(jì)劃。

來源：酒鋼