太中銀自定邊分叉后，太中正線向正西中衛(wèi)方向挺近，另一條專為寧東能源化工基地、銀川而設(shè)的聯(lián)絡(luò)線沿西北方向，途經(jīng)鹽池、牛毛井、高沙窩、梅花井、寧東南、靈武、永寧后，直達銀川。在這條線上，寧東、銀川兩個車站無疑是最具有戰(zhàn)略考慮的節(jié)點性車站。
　　
　　寧東車站乍看和其他車站沒有大的區(qū)別，但將來承擔著全區(qū)重要的貨運任務(wù)。寧東基地的資源優(yōu)勢眾所周知，在這里，煤田探明儲量273億噸，遠景儲量達到1300億噸，占寧夏煤炭探明資源的87％，是全國13個億噸級煤炭基地之一。
　　
　　因此，寧東基地肩負著“再造一個寧夏”的重任！根據(jù)自治區(qū)發(fā)改委的規(guī)劃，到2020年，該基地的總投資將達到3000億元，形成1.3億噸煤炭、1700萬千瓦發(fā)電裝機、2000萬噸煤化工產(chǎn)品的綜合生產(chǎn)能力，實現(xiàn)增加值1200億元以上，成為國務(wù)院確定的國家級煤炭基地、煤化工產(chǎn)業(yè)基地、“西電東送”火電基地和循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)。
　　
　　自治區(qū)經(jīng)信委提供的數(shù)據(jù)顯示，去年1－11月份，寧夏累計完成貨物發(fā)送量4090．19萬噸，這其中，煤炭完成的運輸量為3058．54萬噸，絕大多數(shù)來自寧東基地。如此運量，今后還將不斷增加。到2020年，寧東基地總運力需求為19078萬噸/年，除內(nèi)部消化掉的14441萬噸/年煤炭運量外，化工產(chǎn)品外運達到3665萬噸/年，其他流入?yún)^(qū)域運量972萬噸/年。寧東基地管委會工作人員表示，這些外運的化工產(chǎn)品將分別運至華北、陜西、華東等地。運輸過程中，太中銀鐵路將成為最給力的運輸通道，通過太中正線外運量約是1136萬噸/年，通過太中銀聯(lián)絡(luò)線外運量約為2529萬噸/年，兩條線運量相加，剛好運完。
　　
　　此外，寧東遠期煤炭的總需求量已超出能源基地煤炭生產(chǎn)量，遠期規(guī)劃中，還要通過包蘭、大古等鐵路從內(nèi)蒙古方向運進所需煤炭，又有少量建材由外地經(jīng)太中銀、大古等鐵路運進，約為972萬噸。

來源：新信息報