【運(yùn)輸市場(chǎng)】本周，國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸市場(chǎng)依舊維持低位整理，煤炭貨種運(yùn)輸價(jià)格下跌幅度進(jìn)一步收窄。截至1月5日，沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1412.09點(diǎn)，較上周下跌1.2%；沿海煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1642.35點(diǎn),較上周下跌1.5％。其中，秦皇島－廣州、上海、寧波、福州運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于1463.63點(diǎn)、1935.72點(diǎn)、1529.44和1149.4點(diǎn)，秦皇島-廣州、上海、福州航線指數(shù)分別較上周下跌2.5%、0.5%和2.3%，秦皇島-寧波航線指數(shù)小幅反彈0.4%。

沿海煤炭運(yùn)輸航線運(yùn)價(jià)

近期市場(chǎng)需求增加較為緩慢，價(jià)格反彈缺乏力度，國(guó)內(nèi)海運(yùn)能力比較寬松，但目前電廠補(bǔ)充煤炭庫(kù)存的意愿有所加強(qiáng)，預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)將有所起穩(wěn)，繼續(xù)大幅下跌的可能性不大。

本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1544點(diǎn)，較上周下跌12.92%。其中海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1963點(diǎn)，下跌16.33%。；巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1882點(diǎn)，較上周上漲2.01%。

    受歐洲地區(qū)暴雪影響 國(guó)際市場(chǎng)煤炭運(yùn)輸需求增加，推動(dòng)大西洋航線巴拿馬船型運(yùn)價(jià)穩(wěn)中帶升。而澳洲受到洪水災(zāi)害，煤炭出口受到嚴(yán)重影響，太平洋航線運(yùn)費(fèi)連續(xù)受挫。國(guó)際鐵礦石價(jià)格居高不下，市場(chǎng)觀望氣氛加強(qiáng)，采購(gòu)動(dòng)力受到很大影響，預(yù)計(jì)海岬型船運(yùn)價(jià)很可能繼續(xù)下跌。

【港口動(dòng)態(tài)】本周，港口發(fā)運(yùn)水平快速提升，調(diào)入水平也較之前有所增加，港口庫(kù)存呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)。截至到1月7日，秦皇島煤炭月日均調(diào)入量為64.8萬(wàn)噸，月日均吞吐量為64.1萬(wàn)噸；秦皇島港口煤炭庫(kù)存為678.6萬(wàn)噸，較上周下跌4.3％。

本周，華南地區(qū)需求進(jìn)一步萎縮，港口提貨量減少，庫(kù)存小幅回升至新高。截至1月7日，廣州港煤炭庫(kù)存300.4萬(wàn)噸，較上周上漲8.17％。

目前隨著節(jié)日逐漸來(lái)臨，廣州等地區(qū)工廠企業(yè)等開(kāi)工率會(huì)有所下降，需求進(jìn)一步萎縮，而廣州港進(jìn)港資源一直比較穩(wěn)定，在進(jìn)多出少的情況下推動(dòng)庫(kù)存持續(xù)回升。

【港口價(jià)格】本周,國(guó)內(nèi)港口價(jià)格出連續(xù)下滑，市場(chǎng)煤成交量繼續(xù)減少。截至2011年1月7日，秦皇島港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指導(dǎo)價(jià)格為830元/噸、780元/噸和680元/噸，分別較上周下跌5元/噸。

本周，華南地區(qū)煤炭供充足，價(jià)格維持平穩(wěn)。截至2011年1月7日，廣州港5500大卡和5000大卡的煤炭平均指導(dǎo)價(jià)格為880元/噸和790元/噸，與上周持平；印尼和越南4800大卡的進(jìn)口動(dòng)力煤平均指導(dǎo)價(jià)格分別為760元/噸和760元/噸，基本與上周持平。

目前市場(chǎng)動(dòng)力煤成交量不高，價(jià)格難以形成支撐，盡管部分省市地區(qū)出現(xiàn)了電煤緊張情況，但多以內(nèi)陸地區(qū)為主，其主要原因在于資源供給減少和鐵路瓶頸所致。而華東、華南地區(qū)水運(yùn)影響較小，北方主要發(fā)運(yùn)港煤炭資源供應(yīng)比較充足，在沒(méi)有特殊因素影響下，短期維持現(xiàn)狀的可能性很高。