英國媒體steel　business　briefing援引內(nèi)部知情人士的話報導(dǎo)稱，寶鋼湛江項目有望于2011年4月前后拿到國家發(fā)改委的正式批文。

    而寶鋼集團(tuán)內(nèi)部一位高管在接受筆者電話采訪時則稱，目前該項目獲批的相關(guān)事宜還不方便對外公布，但可以肯定的是“事態(tài)正在朝正面的方向發(fā)展，畢竟該項目已經(jīng)推進(jìn)了好多年�！�

    不過當(dāng)筆者就該項目相關(guān)問題致電寶鋼集團(tuán)公關(guān)部時，工作人員拒絕發(fā)表評論，并稱“目前無消息可以對外發(fā)布�！�

    湛江項目是由寶鋼集團(tuán)牽頭，與廣東省政府、廣州市政府合作的一個初期規(guī)劃產(chǎn)能1000萬噸、最終產(chǎn)能可達(dá)3000萬噸的鋼鐵項目，由于遭遇鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整影響，盡管前期建設(shè)工作已經(jīng)于2008年啟動，但一直未獲國家發(fā)改委的正式批文，因而煉鋼的核心設(shè)備一直尚未開建。截至目前為止，寶鋼在湛江項目上已投資40億元。

    與湛江項目獲批相關(guān)的另一個信號是由廣州市政府主導(dǎo)的廣州鋼鐵集團(tuán)的資產(chǎn)重組。廣鋼股份日前發(fā)布公告稱，正在與廣州市廣日集團(tuán)有限公司進(jìn)行資產(chǎn)置換，未來廣鋼股份的鋼鐵資產(chǎn)將全部從上市公司殼內(nèi)置出。

    廣鋼股份證券部工作人員曾對筆者表示，一旦鋼鐵資產(chǎn)從上市公司置換出來后，廣州鋼鐵集團(tuán)的鋼鐵生產(chǎn)線，無論是停產(chǎn)還是搬遷，都會相對容易。

    2008年6月，國家發(fā)改委同意寶鋼湛江項目開展前期工作，附帶條件是將廣東省內(nèi)的韶鋼集團(tuán)和廣鋼集團(tuán)均納入到寶鋼集團(tuán)，也就是先完成對廣東省內(nèi)的鋼鐵業(yè)重組。

    按照當(dāng)時三方的規(guī)劃，廣州鋼鐵集團(tuán)位于廣州市區(qū)的鋼鐵生產(chǎn)線將關(guān)停，鋼鐵生產(chǎn)將搬遷至湛江東海島，隨湛江項目一起啟動。

    “廣州市鋼鐵生產(chǎn)線下一步肯定是關(guān)停，但關(guān)停的時間還要取決于湛江項目推進(jìn)的進(jìn)度。”廣鋼股份董秘楊耀興曾對媒體表示。   

來源：中國鋼材價格網(wǎng)