記者從額濟(jì)納海關(guān)了解到,策克口岸目前正在建設(shè)一條新的原煤運(yùn)輸專用通道,預(yù)計(jì)今年底將投入使用,建成后原煤進(jìn)口量將成倍增加。

　　據(jù)了解,這條正在建設(shè)的新原煤運(yùn)輸通道為雙向八車道,如果將來施行24小時(shí)通關(guān)的話,運(yùn)煤車輛可以在中國和蒙古國之間實(shí)現(xiàn)當(dāng)天往返。除了新建的原煤運(yùn)輸通道外,原煤皮帶運(yùn)輸項(xiàng)目也已經(jīng)建設(shè)了一年多時(shí)間,這個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃將蒙古國原煤經(jīng)過皮帶輸送到中國境內(nèi),設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為每年1200萬噸。在這兩個(gè)項(xiàng)目都建成投入使用后,策克口岸的原煤進(jìn)口量預(yù)計(jì)達(dá)每年兩千萬噸。

　　策克口岸位于阿拉善盟額濟(jì)納旗境內(nèi),是這個(gè)盟對(duì)外開放的唯一國際通道,與蒙古國南戈壁省西伯庫倫口岸對(duì)應(yīng)。2010年,策克口岸進(jìn)口原煤860多萬噸,成為內(nèi)蒙古原煤進(jìn)口量最多的公路口岸。

來源：中安在線