南非運輸聯(lián)盟首席執(zhí)行官布賴恩莫萊費29日表示，南非擁有德班港、理查德灣港等眾多世界級天然良港，南非已成為國際海運干散貨運輸和集裝箱運輸大國，未來該國將力爭建成世界航運業(yè)的“橋頭堡”。

　　莫萊費當天在接受新華社記者采訪時說，南非地處印度洋和大西洋的航運要沖，加快發(fā)展航運業(yè)是振興南非經(jīng)濟的重要舉措。未來南非力爭建成世界航運業(yè)的“橋頭堡”，成為南部非洲通往亞洲、大洋洲、美洲和歐洲國家之間的重要航運中心。

　　優(yōu)越的地理位置使得南非港口成為非洲大陸最大、設備最先進、效率最高的海運中心，南非約98%的商品、南部非洲國家85%的出口商品都通過南非港口從海路運往世界各地。

　　莫萊費說，南非的德班港擁有南半球最大的集裝箱碼頭，該港處理的TEU(20英尺標準集裝箱)占印度洋沿岸運量的15%，5年內有望提高到30%。近兩年來，南非德班、開普敦、伊麗莎白、理查德灣和東倫敦等港口裝船和轉運的集裝箱數(shù)增至78萬，增幅達25%，其集裝箱運輸量未來3年里有望升至130萬。

　　南非交通部的分析報告預計，到2020年，理查德灣港的煤炭運量將從目前的8030萬噸迅速增至1.16億噸，增幅高達44%。而運輸煤炭和水果等貨物的開普敦港屆時的運量也可能增長40%。

　　據(jù)介紹，南非正在進行大規(guī)模港口擴建工程，以提高幾個重要港口的運輸能力。南非港口擴建計劃包括興建新的集裝箱碼頭、新建深水港、增建大型船舶泊位、建設新的大型船舶修理廠和改善港口基礎設施等。

　　為打造世界航運業(yè)的“橋頭堡”，南非將在5年內斥資27億美元用以改善港口基礎設施，大幅提高運營能力，還將在5年內再投入35億蘭特(約合5億美元)完善與各大港口相連的鐵路及公路交通運輸設施。

來源：新華網(wǎng)