中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會會長邵安林近日向記者透露,淡水河谷正籌劃在中國沿海港口及周邊國家(如馬來西亞)建設分銷中心和鐵礦石散貨碼頭,同時還可能建球團廠,還訂購了30艘40萬噸鐵礦石貨船,從今年開始到2013年將全部投入使用。運送到分銷中心的鐵礦石很可能以現(xiàn)貨形式進行銷售,并選擇利潤更大的靈活定價模式。一旦淡水河谷控制海運市場的模式獲得成功,這一模式極有可能被其他兩大礦商復制,從而給中國鋼鐵工業(yè)和國家利益造成嚴重損害。對國際礦業(yè)巨頭正在加快產業(yè)鏈全過程控制,中國必須保持高度警覺。
來源:新華社
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