昨天下午4點，16萬噸的“上海角”運煤船完成了卸煤任務，緩緩離開舟山煤炭中轉碼頭，等候在港區(qū)的15萬噸級“獵鷹”號運煤船滿載著澳大利亞煤炭又將靠岸卸煤。在“F”形的舟山煤炭中轉碼頭，卸船碼頭還有一艘5萬噸級的“浙海”輪在卸煤，裝船碼頭同時有3艘船在裝煤，海上還有3艘船等著裝煤。

　　近段時間，我省電力供應出現(xiàn)緊張局面，各大電廠對電煤需求大增，作為浙江主要儲煤基地的舟山煤炭中轉碼頭，也迎來了煤炭裝卸的高峰。

　　據(jù)浙能集團煤炭及運輸分公司六橫碼頭項目部計劃經(jīng)營部部長楊朝暉介紹，往年迎峰度夏出現(xiàn)在6月底7月初，今年5月底6月初就來到了，這個月以來，舟山煤炭中轉碼頭每天電煤供應量在3萬到4萬噸，比上個月同期增加了1倍。目前，臺州電廠全部電煤、鎮(zhèn)海電廠一半的電煤、蘭溪電廠1/3的電煤由該碼頭正常供應，同時還為北侖、嘉興等電廠提供臨時性應急供煤，碼頭基本處于滿負荷運行狀態(tài)。為確保電煤供應，舟山煤炭中轉碼頭在北方煤炭供應有限的情況下，增大了國外進口量，目前進口煤炭來源于澳大利亞、南非、印尼等多個國家。楊朝暉說：“這個月計劃進港總量是120萬噸，計劃數(shù)相當于1到4月份的進港量。從6月1日開始到12日，六橫碼頭進港煤炭42.8萬噸，其中國外進口量占了70%，13日以后還有6艘外輪裝運國外煤炭到港”。

　　該負責人表示，舟山煤炭中轉碼頭已作好了設備保養(yǎng)，制訂了應急預案，現(xiàn)在正通過高負荷吞吐和增加儲備量，確保我省各大電廠的電煤供應。

來源：舟山網(wǎng)