日前，敦煌至格爾木鐵路可行性研究報告正式獲國家發(fā)改委批復(fù)，這標(biāo)志著這條鐵路即將進(jìn)入建設(shè)階段，西北鐵路網(wǎng)又將增加一條干線鐵路。這是記者從青藏鐵路公司獲悉的。
　　
　　按照國家發(fā)改委的批復(fù)，敦煌至格爾木鐵路項目總投資129.57億元，新建線路自柳溝至敦煌鐵路敦煌站引出，經(jīng)阿克塞縣、肅北縣和青海省魚卡、大柴旦，接入青藏鐵路飲馬峽站。正線全長506公里，其中甘肅省境內(nèi)262公里、青海省境內(nèi)244公里。建設(shè)本線與青藏鐵路格爾木方向聯(lián)絡(luò)線12公里，對既有柳溝至敦煌全長160.6公里的鐵路實施電氣化改造。
　　
　　敦煌至格爾木鐵路將按照國鐵Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為單線鐵路，同時預(yù)留復(fù)線條件。旅客列車設(shè)計行車速度為每小時160公里，規(guī)劃運輸能力為客車每日20對，年貨運量為6000萬噸，建設(shè)工期為5年。國家發(fā)改委同時還要求，敦格鐵路建設(shè)應(yīng)結(jié)合新疆煤炭資源開發(fā)及外運的進(jìn)展情況，研究作為新疆煤炭外運通道的可行性，深化貨運量預(yù)測工作并研究近遠(yuǎn)期能力適應(yīng)性問題。

來源：西海都市報