鋼貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營越來越困難，盈利空間明顯減少，甚至虧本經(jīng)營，是目前鋼材市場呈現(xiàn)的新的特點。也根據(jù)以往數(shù)據(jù)了解到，市場的波段基本沒有了，價格波動的幅度也越來越小，震蕩幅度變小，鋼企盈利空間也越來越窄。
    
 鋼材生意難做，鋼貿(mào)商賺錢難，出路在何方？
   
數(shù)據(jù)顯示，在以往，鋼材市場價格漲得高，跌得快，波段很明顯，有時候鋼材價格的漲幅500元/噸，跌幅也有500元/噸，最大時甚至達(dá)到1000元/噸，波動頻率高，震蕩幅度大。而自去年下半到現(xiàn)在為止，鋼材市場價格的漲跌幅度只有200元/噸左右，沒有什么太大的波動。很明顯，如今的鋼價高了，而漲跌幅度小了。由此而來，對于鋼貿(mào)企業(yè)來說，現(xiàn)在的鋼材貿(mào)易盈利相當(dāng)困難。
   
鋼材市場價格沒有波段，鋼貿(mào)商判斷后期行情，難有掙錢機會。然而價格持續(xù)“倒掛”，風(fēng)險增大，沒法波段操作，所以今年以來，凡是單純進(jìn)行鋼材貿(mào)易的流通企業(yè)基本上都是虧損的，而盈利的企業(yè)，主要靠副業(yè)賺錢，彌補鋼材貿(mào)易的虧損。
   
資金緊缺也加大了鋼貿(mào)企業(yè)經(jīng)營的難度。最近二三個月來，整個鋼材供應(yīng)鏈都面臨資金緊缺的問題，而且日趨嚴(yán)重。目前無論是上游的鋼企還是下游的終端用戶以及鋼貿(mào)企業(yè)，都感到缺錢，且融資成本不斷增加。
   
目前各級地方政府也都遇到資金緊缺的局面，地方政府融資平臺貸款額很大，有的正在進(jìn)行清理，一些建設(shè)項目因此受到影響，對鋼材的需求能否持續(xù)釋放，存在不確定因素，這些都是可能左右后期鋼材市場行情，給鋼貿(mào)企業(yè)增加經(jīng)營難度。
   
鐵礦石價格波動、產(chǎn)能過剩、汽車限購、夏季電荒，各種因素導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)利潤率已經(jīng)低于一年期存款利率。在此背景下，不少鋼材貿(mào)易商、銷售商選擇逃離行業(yè)。
   
對于后市鋼材市場行情，整理相關(guān)資料分析，由于諸多因素影響，8月鋼市行情難有好轉(zhuǎn)，下半年的鋼市面臨形勢不容樂觀，鋼貿(mào)商對后世情況也不看好。
   
來源：鋼鋼網(wǎng)