9月份曹妃甸港共計卸車528列，計430.6萬噸，共計裝船161艘次，計465萬噸。本月日裝船量、調(diào)入量及錨地船舶數(shù)量變化波動很大，但總裝船量較上月下降幅度不大，而鐵路調(diào)入自月初開始便有所下降，加之下旬大秦線檢修來港車流再次減少，場存持續(xù)回落，至月底跌破150萬噸，降為145萬噸。煤市也于月初止跌維穩(wěn)，繼而開始上漲。

    9月份已進入秋季，迎峰度夏的緊張局面得到緩解，但經(jīng)過一個夏季的消耗，電廠庫存下降過快急需補充，月初來港船舶數(shù)量稍有減少，但仍保持高位。由于電廠要滿足逐日增加的高消耗急于補充庫存，煤炭價格止跌維穩(wěn)，而鐵路調(diào)入不足造成港口部分煤種貨運緊缺，煤炭價格開始上漲。雖然大秦線檢修于10月初結(jié)束，但秦港及唐山兩港區(qū)庫存下降過快，且來港車流尚未恢復(fù)往日水平，加之下游用戶儲備冬季用煤腳步提前，需求仍保持旺盛，場存回升還有待時日。所以煤炭價格仍有上漲的可能。

來源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（m.laoqipin.com）   王秀娜