中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)２３日發(fā)布報(bào)告指出，今年前１０月社會(huì)物流總費(fèi)用為６．４萬億元，同比增長(zhǎng)１８．７％，繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，顯示經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本依然維持較高水平。
　　
　　這份題為《１至１０月我國(guó)物流運(yùn)行情況分析》的報(bào)告說，今年以來，我國(guó)社會(huì)物流總額保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)且增勢(shì)平穩(wěn)，前１０月社會(huì)物流總額１３１．７萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)１３．３％，增幅比１－９月回落０．１個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落３．２個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度繼續(xù)收窄。
　　
　　與此同時(shí)，前１０個(gè)月社會(huì)物流總費(fèi)用６．４萬億元，同比增長(zhǎng)１８．７％，增幅與前９月持平，繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，顯示出經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本依然維持較高水平。
　　
　　值得注意的是，物流成本快速增長(zhǎng)與運(yùn)輸費(fèi)用快速增長(zhǎng)關(guān)系密切，數(shù)據(jù)顯示，前１０月運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)到３．３萬億元，同比增長(zhǎng)１５．６％，增幅比前９月提高０．２個(gè)百分點(diǎn)，增幅繼續(xù)呈加快態(tài)勢(shì)。
　　
　　對(duì)此，中國(guó)物流信息中心分析認(rèn)為，這主要是受油價(jià)以及用工成本上漲的影響。報(bào)告說，１０月份國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格環(huán)比有所回落，但前１０月流通環(huán)節(jié)汽、柴油價(jià)格累計(jì)同比仍分別上漲１７．３％和２１．８％，同時(shí)，物流保管費(fèi)用以及管理費(fèi)用分別出現(xiàn)２３．４％、１８．７％的增長(zhǎng)。
　　
　　盡管如此，今年以來，水運(yùn)價(jià)格總體仍處于低位水平，各類水運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)同比均出現(xiàn)下降。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)１０月平均為１２９２點(diǎn)，環(huán)比下降８．８％，同比下降１９．７％；出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)１０月平均為９５７點(diǎn)，環(huán)比下降３．４％，同比下降１６．１％；國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（ＢＤＩ）１０月平均為２０７３點(diǎn)，雖然環(huán)比上升１２．７％，但同比仍然下降２３．１％。
　　
　　這份報(bào)告還指出，隨著國(guó)家促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展有關(guān)政策措施的陸續(xù)出臺(tái)，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況有所好轉(zhuǎn)，盈利水平略有提高。針對(duì)全國(guó)重點(diǎn)物流企業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，前９月物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)１５．６％，增幅比前８月提高２．４個(gè)百分點(diǎn)，利潤(rùn)率為４．５％，比前８月提高０．１個(gè)百分點(diǎn)。
　　
　　不過，數(shù)據(jù)也表明，當(dāng)前物流企業(yè)成本上升壓力依然較大，今年前９月物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本增幅高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入１．９個(gè)百分點(diǎn)，物流企業(yè)收入利潤(rùn)率同比下降１個(gè)百分點(diǎn)。
　　

　　來源：新華網(wǎng)