沿海散貨市場(chǎng)：沿海運(yùn)價(jià)再創(chuàng)新低,市場(chǎng)觀望情緒濃厚
　　
　　本周中國(guó)沿海運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于1154點(diǎn),較上周環(huán)比下跌1.04%,其中煤炭指數(shù)環(huán)比下跌1.54%。秦皇島-上海煤炭運(yùn)價(jià)下跌1元/噸至31元/噸、秦皇島-廣州煤炭運(yùn)價(jià)下跌1元/噸至41元/噸。秦皇島港煤炭本周日均吞吐量59.53萬(wàn)噸/天,環(huán)比下跌17.71%,平均調(diào)入量為69.69萬(wàn)噸/天,環(huán)比上漲1.33%。受沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)下滑以及暖冬的影響,電煤需求較為疲弱,本周沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)慘淡,市場(chǎng)觀望情緒濃厚,運(yùn)價(jià)已連續(xù)九周下滑,刷新年內(nèi)低點(diǎn)。
　　
　　干散貨市場(chǎng)：Cape船型運(yùn)量上升,拉動(dòng)BDI上漲
　　
　　本周BDI上漲3.27%至1866點(diǎn),其中BCI上漲11.81%、BPI、BSI分別下跌5.18%、3.26%。巴西圖巴朗、西澳-北侖/寶山鐵礦石運(yùn)價(jià)分別為28.65美元/噸和12.78美元/噸,分別環(huán)比上漲4.24%和19.18%。本周Capsize型船平均TCE為27132美元/天,較上周上漲10.58%,Panamax型船平均TCE為11677美元/天,環(huán)比下跌9.78%。本周西澳礦山貨主主動(dòng)租船較多,使Cape船型運(yùn)價(jià)一枝獨(dú)秀,領(lǐng)漲BDI。但由于礦石真實(shí)需求不振導(dǎo)致中國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存維持新高,進(jìn)口礦價(jià)格就勢(shì)走低。
　　
　　油輪市場(chǎng)：伊朗制裁,牽動(dòng)油價(jià)運(yùn)價(jià)神經(jīng)
　　
　　本周BDTI報(bào)收776點(diǎn),環(huán)比下跌0.77%,BCTI報(bào)收726點(diǎn),環(huán)比上漲2.98%。本周Suezmax平均TCE上漲5.59%至16880美元/天,VLCC、Aframax、Panamax平均TCE分別下跌3.96%、3.93%、13.46%。成品油方面,MR平均TCE為8470美元/天,環(huán)比上漲1.05%。布倫特原油周末報(bào)收109.9美元/桶,較上周環(huán)比上漲3.33%,歐美當(dāng)局已經(jīng)開(kāi)始對(duì)伊朗實(shí)施嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)制裁,但伊石油仍未被禁運(yùn),主要國(guó)家一旦對(duì)伊石油禁運(yùn),油價(jià)將大幅波動(dòng),但對(duì)運(yùn)價(jià)的影響還要取決于制裁的時(shí)間。
　　
　　集運(yùn)市場(chǎng)：倉(cāng)位利用率繼續(xù)下滑,運(yùn)價(jià)跌入深谷
　　
　　SCFI報(bào)收于868.31點(diǎn),環(huán)比下跌1.22%。歐洲航線運(yùn)價(jià)報(bào)500美元/TEU,環(huán)比下跌2.15%;美西航線運(yùn)價(jià)報(bào)收于1426美元/FEU,環(huán)比下跌0.63%。
　　
　　集運(yùn)淡季及歐債危機(jī)影響加深,歐線貨量繼續(xù)萎縮,平均艙位利用率在70%左右,船東仍主動(dòng)降價(jià)招攬貨源;美西航線量?jī)r(jià)均小幅下跌,艙位利用率降至8成左右,美東航線運(yùn)價(jià)下跌,艙位利用率維持在85%左右。由于圣誕節(jié)貨物已出清,美線市場(chǎng)將進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,市場(chǎng)回暖仍需時(shí)日。
　　

　　來(lái)源：興業(yè)證券