進入12月以來，寧波煤炭交易市場依舊持續(xù)低迷態(tài)勢，主要表現(xiàn)為“三不”現(xiàn)象：

    煤炭用戶不愿意進貨

    天氣轉涼，正值冬季取暖煤旺季。往年的今天，鎮(zhèn)海煤炭交易市場內車水馬龍，煤炭用戶紛紛進貨囤煤，一派忙碌景象。然而，今年的煤炭交易市場車、人、單子與往年相比，都大大打了折扣。

    為此，記者采訪了部分煤炭用戶。綜合說法，一是受宏觀經濟形勢影響，本地存煤偏高，截至12月9日，寧波港共存煤186.9萬噸，其中鎮(zhèn)海港和鎮(zhèn)海煤炭交易市場共存煤113.7萬噸，處于較高水平；二是北方煤價出現(xiàn)下浮態(tài)勢，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，本期5500大卡動力煤綜合平均價格為840元/噸，較上周下降7元/噸，降幅為0.83%，煤炭用戶擔心進貨存在風險。

    船運企業(yè)不愿意出船

    進入取暖旺季以來，船運費一改往年漲勢，跌聲一片，今年11月21日秦皇島港至寧波的噸運價最低已跌至28元，比10月份下跌了37.8%，比去年同期70元則下跌了60%，處于今年最低水平。

    進入12月份，煤炭船運費依舊低位徘徊，截至12月9日，秦皇島港至鎮(zhèn)海的噸運價為31-33元，比去年同期60元跌幅為48.3%。面對船運價格的跌勢，船運企業(yè)不愿意虧損經營。

    本地煤價不愿意下浮

    盡管北方煤價有下浮態(tài)勢，但本地煤價的下浮意愿不強，進入12月份以來，鎮(zhèn)海塊煤價始終維持在噸價1160-1170元，發(fā)熱量5500大卡、5000大卡和4500大卡的沫煤噸價分別維持在950元、850元和750元。

    對此，煤企表示，進價成本較高，不愿意將存煤賤賣。持觀望心態(tài)者頗多。

    來源：鎮(zhèn)海新聞網