2月29日，我國(guó)首列一次性直裝萬(wàn)噸煤炭大列在神華神東煤炭集團(tuán)開通運(yùn)行，與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車相比，煤炭運(yùn)力提升45.5%，裝車時(shí)間節(jié)省了1.5小時(shí)。
　　新開通的一次性直裝萬(wàn)噸煤炭大列采用的是電氣化機(jī)車牽引，與原來(lái)的內(nèi)燃機(jī)車相比，動(dòng)力更強(qiáng)、速度更快。在滿負(fù)荷的情況下，電氣化的機(jī)車頭車廂牽引數(shù)量可以達(dá)到120節(jié)。同時(shí)，新的電氣化萬(wàn)噸大列一次性裝車時(shí)間約為2.5小時(shí)，而目前國(guó)內(nèi)常用的內(nèi)燃機(jī)車萬(wàn)噸大列需要兩列66節(jié)列車經(jīng)火車站編組合為一列，這樣下來(lái)裝車時(shí)間約為4小時(shí)。
　　我國(guó)首列一次性直裝萬(wàn)噸運(yùn)煤大列的開通運(yùn)營(yíng)，使神東單列運(yùn)煤大列的煤炭運(yùn)力提高了45.5%，以每節(jié)車廂裝載80噸煤炭計(jì)算，一輛電氣化萬(wàn)噸大列24小時(shí)可多運(yùn)煤炭2.88萬(wàn)噸。
　　神東煤炭集團(tuán)是我國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的13個(gè)億噸級(jí)大型煤炭基地之一，也是我國(guó)建成的首個(gè)兩億噸級(jí)商品煤基地。首列一次性直裝運(yùn)煤大列的開通，將進(jìn)一步提高神東煤炭整體外運(yùn)能力。

來(lái)源：新華網(wǎng)