近年來，山東省東營市東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)立足科學(xué)發(fā)展，在加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，積極打造生態(tài)產(chǎn)業(yè)基地，實(shí)現(xiàn)了港區(qū)城一體化協(xié)調(diào)發(fā)展、均衡發(fā)展。

    省級(jí)開發(fā)區(qū)蓄勢待發(fā)

　　東營，黃河尾閭，渤海灣畔。這里曾經(jīng)蘆葦蒼蒼、荒灘茫茫，如今卻成為投資熱土、發(fā)展寶地；這里有一群創(chuàng)業(yè)者，信念執(zhí)著，豪情滿懷，篳路藍(lán)縷，披荊斬棘，開創(chuàng)著滄海化桑田的奇跡……

　　2006年，山東省政府批準(zhǔn)這里為省級(jí)開發(fā)區(qū)。2009年，國務(wù)院批復(fù)的《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》確定這里為黃河三角洲開發(fā)建設(shè)的龍頭，確定東營港為黃河三角洲區(qū)域中心港。2011年，國務(wù)院批復(fù)的《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》將這里作為了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。背負(fù)歷史發(fā)展的偉大使命，承載全市人民的殷切希望，英雄的開發(fā)區(qū)人一路拼搏一路歌，高舉科學(xué)發(fā)展的大旗，在這片神奇的土地，鋪開了一幅牽動(dòng)發(fā)展大勢的開發(fā)長卷。

　　隨著“十二五”規(guī)劃的曙光躍出渤海，開發(fā)區(qū)人將堅(jiān)持“黃藍(lán)交融、海陸統(tǒng)籌、一體發(fā)展”的發(fā)展要求，勇于擔(dān)當(dāng)，敢于亮劍，用10年左右的時(shí)間，將這里打造成為黃河三角洲開發(fā)的先行區(qū)、藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主戰(zhàn)區(qū)、新型臨港產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)、實(shí)施科學(xué)發(fā)展的示范區(qū)和宜居宜業(yè)宜商的新城區(qū)。

　　東營港港口建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

　　港口是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心戰(zhàn)略資源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球356個(gè)國際化城市中，有31個(gè)是依托港口發(fā)展起來的，其中位列前10名的幾乎都是港口城市。世界大河流域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，無不以港口為龍頭。作為國家一類開放口岸和黃河三角洲區(qū)域中心港的東營港，如今正肩負(fù)著這樣重要的歷史使命。

　　東營港處于山東半島與京津塘地區(qū)交通通道的中心控制點(diǎn)，區(qū)位優(yōu)勢明顯，是山東半島與京津塘地區(qū)交通通道的中心控制點(diǎn)，與大連港、曹妃甸、龍口港共同形成了渤海灣的“黃金四角”，是環(huán)渤海從龍口至黃驊1000公里海岸線上的區(qū)域性重要港口。東營港距-10米等深線只有6公里，距-20米等深線只有29公里，具備優(yōu)良的建港條件。2005年，擴(kuò)建工程第一根樁基打入海底，東營港從沉寂中被喚醒。如今，7020引橋如長虹臥波，萬噸級(jí)碼頭塔吊林立，東營港正以嶄新的姿態(tài)登上世界航運(yùn)舞臺(tái)，在黃河尾閭、渤海灣畔鳴響汽笛，駛向藍(lán)色海洋。

　　進(jìn)入2011年，委托交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院編制的《東營港總體規(guī)劃》獲得省政府正式批復(fù)，為港口建設(shè)提供了科學(xué)指導(dǎo)。根據(jù)總體規(guī)劃，東營港立足腹地石油化工、倉儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的實(shí)際，明確以液體化工品為主的港口建設(shè)方向，全力打造環(huán)渤海液體化工品物流中心和集散地，為腹地石化企業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大物流支撐。伴隨著黃藍(lán)戰(zhàn)略實(shí)施的最強(qiáng)音，東營港進(jìn)入了突破發(fā)展的新階段，正在堅(jiān)持“以港帶區(qū)、以港興市”戰(zhàn)略，樹立“國際標(biāo)準(zhǔn)，世界眼光”理念，向著建設(shè)“國際物流港”的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)，一系列“大動(dòng)作”展示著東營港的巨大變化。

　　碼頭建設(shè)積極推進(jìn)。自2009年開始，7020米引橋和2個(gè)3萬噸級(jí)碼頭先后建成投用并對(duì)外輪開放。2010年，大膽引進(jìn)企業(yè)資金，投資18億元在7020米引橋上新開工建設(shè)了2個(gè)5萬噸級(jí)、2個(gè)5千噸級(jí)、2個(gè)2萬噸級(jí)、4個(gè)5千噸級(jí)碼頭等十大業(yè)主碼頭。今年底，十大業(yè)主碼頭全部建成投用后，東營港吞吐能力可達(dá)3000萬噸，將為黃河三角洲腹地企業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大的物流支撐。

　　港口整治加快實(shí)施。加快推進(jìn)了內(nèi)港池綜合整治，拆除了周邊違章建筑，依法堅(jiān)決取締非法砂場，實(shí)現(xiàn)漁船向中心漁港遷移，完成海關(guān)封關(guān)圍欄建設(shè)，重新完善碼頭功能布局，全面恢復(fù)內(nèi)港池作為商港的功能。引進(jìn)企業(yè)投資17億元，啟動(dòng)開發(fā)了閑置逾10年的南港池，主要投資7億元建設(shè)14個(gè)千噸級(jí)碼頭、2個(gè)滾裝船泊位；投資10億元建設(shè)配套散雜貨堆場、倉庫、液體化工品罐區(qū)。今年將重點(diǎn)完成14個(gè)碼頭改擴(kuò)建，恢復(fù)從東營港至大連的滾裝航線，打通黃河三角洲與東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的海上交通通道，重新恢復(fù)南港池原有功能。

    下一步，東營港將采取“引橋延伸、外圍環(huán)抱、突堤相間”的模式，加快推進(jìn)防波堤、疏港鐵路、管廊帶的規(guī)劃建設(shè)。2015年前，建成13.24公里的防波堤，形成大“環(huán)抱式”港池，東營港建成生產(chǎn)性泊位50個(gè)，吞吐能力達(dá)到5000萬噸；到2020年，建成生產(chǎn)性泊位148個(gè)，吞吐能力達(dá)到億噸，形成“大港口、大交通、大航運(yùn)、大物流”的格局，切實(shí)發(fā)揮東營港在黃藍(lán)戰(zhàn)略實(shí)施中的龍頭帶動(dòng)作用。

    新城努力建設(shè)生態(tài)濱海城

　　遵循“立港—興業(yè)—筑城”的發(fā)展路徑，開發(fā)區(qū)突出“生態(tài)、濱海、藍(lán)色、休閑”特色，依托港口和產(chǎn)業(yè)區(qū)的發(fā)展，努力打造現(xiàn)代化的生態(tài)濱海城。根據(jù)新城規(guī)劃，將按照“一帶一核六區(qū)”的發(fā)展格局全力實(shí)施推進(jìn)�！耙粠А奔礊I海觀光休閑旅游帶，“一核”即濱海新城國際商務(wù)核，“六區(qū)”即濱海新城國際商務(wù)區(qū)、港區(qū)綜合配套服務(wù)區(qū)、高科技研發(fā)與科教區(qū)、國際濱海旅游服務(wù)區(qū)、生態(tài)水城居住區(qū)、仙河小鎮(zhèn)宜居區(qū)。2020年，一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、功能完善、生態(tài)良好、宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化、開放型新城區(qū)將在這里躍然而起。

　　目前，開發(fā)區(qū)已先后投資33億元推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套，不斷提升項(xiàng)目承載能力。全區(qū)已累計(jì)建成通車道路66公里，鋪設(shè)供水管線84公里，架設(shè)電力線路115公里。全省唯一的石油化工產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、總投資16億元的大明集中供熱中心正在加快建設(shè)；投資8億元，集商務(wù)辦公、金融結(jié)算、商業(yè)和星級(jí)酒店于一體的現(xiàn)代化、生態(tài)化、集約化城市綜合體—萬達(dá)金融大廈已開工建設(shè)；港區(qū)第一個(gè)商業(yè)住宅區(qū)—港城花園已對(duì)外發(fā)售；港區(qū)商業(yè)貿(mào)易城—金港商城即將建成；三星級(jí)海員俱樂部即將建設(shè)投用；消防特勤站、企業(yè)公寓、幼兒園、醫(yī)院、市場等項(xiàng)目正在快速推進(jìn)，全區(qū)城市功能不斷完善，為項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境。

　　開發(fā)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著黃藍(lán)兩大國家戰(zhàn)略的實(shí)施，開發(fā)區(qū)面臨千載難逢的歷史發(fā)展機(jī)遇，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人以及省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到港區(qū)檢查指導(dǎo)工作，這片熱土又將大潮涌起。

　　站在歷史與現(xiàn)實(shí)的新起點(diǎn)上，東營港人前行的腳步從未停歇，正像一個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的少年，繼續(xù)用智慧和汗水譜寫波瀾壯闊的開發(fā)史詩，以磅礴之勢開創(chuàng)改革開放新的征程，在實(shí)施黃藍(lán)戰(zhàn)略、擴(kuò)大對(duì)外開放中勇立潮頭、爭當(dāng)先鋒。

　　開發(fā)區(qū)著力構(gòu)筑現(xiàn)代生態(tài)產(chǎn)業(yè)基地

　　2006年，依托東營港建設(shè)的東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，肩負(fù)著黃河三角洲開發(fā)的歷史重任應(yīng)運(yùn)而生。建區(qū)以來，開發(fā)區(qū)堅(jiān)持“高效、生態(tài)、高端、綠色”的原則，加快培育現(xiàn)代物流、生態(tài)化工、海洋裝備制造等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，努力打造更高效、更環(huán)保的產(chǎn)業(yè)體系，加快形成更科學(xué)、更生態(tài)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力建設(shè)國內(nèi)具有示范性的現(xiàn)代生態(tài)產(chǎn)業(yè)基地。

　　作為實(shí)施黃藍(lán)兩大規(guī)劃的核心戰(zhàn)略區(qū)，東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)具有獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢和巨大的開發(fā)潛力。交通非常便利，東港高速貫穿全區(qū)，與榮烏高速、東青高速連接，距濟(jì)南、青島只有2小時(shí)車程，距北京、天津分別為3.5小時(shí)、2.5小時(shí)車程。疏港鐵路、環(huán)渤海及東營至港區(qū)的高等級(jí)公路正在規(guī)劃，逐步構(gòu)筑起了海、陸、鐵立體交通集疏格局。后備土地資源充足，規(guī)劃范圍內(nèi)全部為國有荒堿地，適宜發(fā)展各類臨港產(chǎn)業(yè)。淡水資源富足。孤北水庫、孤東水庫為港區(qū)提供1.17億立方米的一次性蓄水能力，可支撐大規(guī)模開發(fā)需要。

　　開發(fā)區(qū)堅(jiān)持以規(guī)劃為先導(dǎo)，認(rèn)真對(duì)接黃藍(lán)兩大規(guī)劃，借鑒先進(jìn)開發(fā)區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，高起點(diǎn)實(shí)施規(guī)劃編制，科學(xué)確定區(qū)域功能定位和產(chǎn)業(yè)空間布局。委托中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制了開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃，委托中國石油和化學(xué)工業(yè)規(guī)劃院編制了生態(tài)化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，為全區(qū)發(fā)展提供了科學(xué)指導(dǎo)。

　　開發(fā)區(qū)堅(jiān)持把項(xiàng)目作為生命線，大力實(shí)施項(xiàng)目引進(jìn)，現(xiàn)代物流、生態(tài)化工、裝備制造、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)等四大產(chǎn)業(yè)逐步壯大。積極吸引大企業(yè)，中海油、中石化、韓國GS、大唐等央企及世界500強(qiáng)企業(yè)先后落戶。一是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)迅速崛起。中海油106萬方油庫區(qū)項(xiàng)目正在進(jìn)行罐基施工，16萬平米堆場已投入使用。黃河三角洲最大的保稅庫區(qū)項(xiàng)目—萬通100萬方保稅庫區(qū)罐體全部安裝完成，辦公樓等配套設(shè)施正在建設(shè)，建成投用后液體化工品年周轉(zhuǎn)量可達(dá)1000萬方，每年可為腹地石化企業(yè)緩稅160億元。山東省最大的儲(chǔ)罐類海關(guān)監(jiān)管罐區(qū)—寶港國際100萬方海關(guān)監(jiān)管罐區(qū)獲得批復(fù)，正在進(jìn)行罐體及配套設(shè)施建設(shè)。到今年底，開發(fā)區(qū)一次性倉儲(chǔ)能力達(dá)到400萬方；到2015年，達(dá)到1000萬方，形成集倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、服務(wù)為一體的物流體系，將為建設(shè)保稅港區(qū)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是生態(tài)化工產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。借鑒上海金山石化區(qū)發(fā)展模式，充分引進(jìn)大型跨國集團(tuán)，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、高端化、規(guī)�；�和集約化發(fā)展。三是海洋裝備制造產(chǎn)業(yè)起步良好。充分利用港口、海洋、化工資源優(yōu)勢，加快與大企業(yè)、大集團(tuán)合作，積極引進(jìn)遠(yuǎn)洋船舶、海洋工程裝備、化工裝備類項(xiàng)目，迅速構(gòu)筑以海洋裝備為特色的制造產(chǎn)業(yè)體系。目前，技術(shù)水平世界領(lǐng)先、國內(nèi)第二艘、總造價(jià)3.5億元、排水量1.5萬噸的海底管線鋪設(shè)船在東營港建成；澳大利亞杰奧尼德修造船項(xiàng)目已完成名稱預(yù)約，即將簽訂合同。萬達(dá)海纜、冠能閥門、長志泵業(yè)等一批制造類項(xiàng)目正在加快建設(shè)。下一步，重點(diǎn)推進(jìn)船舶及鉆井平臺(tái)修造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，盡快啟動(dòng)建設(shè)東營港3萬噸級(jí)船舶修造基地和6000噸級(jí)海洋平臺(tái)維修制造海工基地；加快推進(jìn)澳大利亞杰奧尼德船舶修造項(xiàng)目，確保盡快開工建設(shè)；積極引進(jìn)與油田建設(shè)相配套的裝備制造項(xiàng)目，爭取有較大突破。

　　高效生態(tài)是黃河三角洲開發(fā)最大的特色，開發(fā)區(qū)從建設(shè)伊始，就始終堅(jiān)持走生態(tài)文明建設(shè)之路，本著對(duì)人民負(fù)責(zé)、對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，樹立了抓生態(tài)就是抓發(fā)展的理念，把生態(tài)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排放在戰(zhàn)略的高度，下大氣力、下大決心抓好生態(tài)建設(shè)，著力構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型開發(fā)區(qū)。在項(xiàng)目引進(jìn)上，嚴(yán)把入口關(guān)、環(huán)評(píng)關(guān)、節(jié)能關(guān)，提升項(xiàng)目準(zhǔn)入門檻，要求所有項(xiàng)目必須符合國家產(chǎn)業(yè)政策，必須符合開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈條要求，必須符合環(huán)保要求，均要進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)化。對(duì)在建項(xiàng)目強(qiáng)化監(jiān)管，進(jìn)行全過程管理，把好項(xiàng)目的驗(yàn)收關(guān)。對(duì)不符合國家產(chǎn)業(yè)政策、開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈條要求和環(huán)保政策、技術(shù)等各項(xiàng)規(guī)定的項(xiàng)目一律不批，沒有污染防治設(shè)施的項(xiàng)目一律不批，項(xiàng)目建成后沒有達(dá)到環(huán)保要求的一律不予驗(yàn)收、不準(zhǔn)試生產(chǎn)和投產(chǎn)。大力實(shí)施環(huán)保設(shè)施建設(shè)，起步投資1億多元建設(shè)了日排污量5萬噸的污水處理廠，現(xiàn)在已投入使用，完全滿足了區(qū)內(nèi)企業(yè)污水排放的處理。開工建設(shè)了省級(jí)環(huán)境監(jiān)測中心，今年將投入使用。加強(qiáng)節(jié)能降耗，推動(dòng)清潔生產(chǎn)，注重發(fā)揮企業(yè)的環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排意識(shí)，推動(dòng)海科瑞林化工投資4000萬元建成了低壓瓦斯氣回收項(xiàng)目，年節(jié)能量達(dá)到1.8萬噸標(biāo)煤；投資3080萬元的電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目正在實(shí)施，投用后年節(jié)電量近1000萬度。2011年，全區(qū)萬元GDP能耗、二氧化硫排放量、化學(xué)需氧量均控制在上級(jí)下達(dá)指標(biāo)范圍內(nèi)，沒有造成環(huán)境污染。

    來源:人民網(wǎng)