本月3日開始，大秦線春季檢修開始，本月5日至27日，大秦線每日上午“開天窗”檢修3-4個(gè)小時(shí)，預(yù)計(jì)在大秦線檢修期間，至秦皇島港方向貨運(yùn)每日將減少14萬(wàn)噸。至曹妃甸及京唐港方向煤炭減少8萬(wàn)噸。在檢修企業(yè)整體大秦線至港口方向運(yùn)煤量每天將減少20-25萬(wàn)噸左右。

目前港口下游耗煤企業(yè)需求態(tài)勢(shì)好轉(zhuǎn)，港口調(diào)出量在上月開始一直呈小幅上漲狀態(tài)。截止1日北方四港庫(kù)存為，秦皇島港煤炭庫(kù)存量665.5萬(wàn)噸、國(guó)投曹妃甸港煤炭庫(kù)存量193萬(wàn)噸、京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存量302萬(wàn)噸、天津港煤炭庫(kù)存量277.8萬(wàn)噸。北方四港庫(kù)存均有一定程度的下降，目前四港累計(jì)庫(kù)存下降122萬(wàn)噸。

進(jìn)入4月后，大秦線檢修開始，但是下游需求度并沒(méi)有減弱，致使港口供應(yīng)壓力增加，但調(diào)入量減少的同時(shí)，下游需求度并沒(méi)有減少，我們預(yù)計(jì)4月份內(nèi)，北方四港動(dòng)力煤庫(kù)存將大幅度的下降，同時(shí)拉動(dòng)港口動(dòng)力煤價(jià)格小幅上漲。

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