本月3日開始，大秦線春季檢修開始，本月5日至27日，大秦線每日上午“開天窗”檢修3-4個小時，預(yù)計在大秦線檢修期間，至秦皇島港方向貨運每日將減少14萬噸。至曹妃甸及京唐港方向煤炭減少8萬噸。在檢修企業(yè)整體大秦線至港口方向運煤量每天將減少20-25萬噸左右。

目前港口下游耗煤企業(yè)需求態(tài)勢好轉(zhuǎn)，港口調(diào)出量在上月開始一直呈小幅上漲狀態(tài)。截止1日北方四港庫存為，秦皇島港煤炭庫存量665.5萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量193萬噸、京唐港區(qū)煤炭庫存量302萬噸、天津港煤炭庫存量277.8萬噸。北方四港庫存均有一定程度的下降，目前四港累計庫存下降122萬噸。

進(jìn)入4月后，大秦線檢修開始，但是下游需求度并沒有減弱，致使港口供應(yīng)壓力增加，但調(diào)入量減少的同時，下游需求度并沒有減少，我們預(yù)計4月份內(nèi)，北方四港動力煤庫存將大幅度的下降，同時拉動港口動力煤價格小幅上漲。

來源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（m.laoqipin.com）   戴兵    北方市場信息交流QQ：1192569620