隨著去年以來鋼材價格的逐月回落，鋼材價格出廠價與市場價倒掛的情況也愈加嚴重，這也令一度風(fēng)光無限的鋼材貿(mào)易企業(yè)處境艱難。而近期銀行對于鋼貿(mào)企業(yè)的信貸收緊，則直接導(dǎo)致一些鋼貿(mào)商資金鏈斷裂甚至卷款跑路。
銀監(jiān)會日前發(fā)出通知，對信用風(fēng)險最大的四個行業(yè)進行排名警示，鋼鐵行業(yè)赫然名列第二，僅次于政府融資平臺，高于有色金屬和房地產(chǎn)。南都記者昨天從部分銀行駐穗分支機構(gòu)獲悉，已有銀行對于鋼貿(mào)企業(yè)的信貸政策進一步收緊，特別是嚴禁對聯(lián)�；ケ５匿撡Q(mào)企業(yè)發(fā)放貸款。
國信證券銀行業(yè)分析師邱志承表示，鋼貿(mào)行業(yè)的危機實質(zhì)上是源自鋼材市場的低迷，銀行自去年開始就已對其進行嚴管，未來還會進一步收緊，但總體看，相關(guān)貸款的風(fēng)險敞口在銀行的占比并不高，對銀行整體資產(chǎn)質(zhì)量影響亦不大。
鋼貿(mào)貸款集中到期逾期嚴重
隨著房地產(chǎn)調(diào)控和固定資產(chǎn)投資的放緩，今年以來，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)近10年以來第一次全行業(yè)虧損，鋼材現(xiàn)貨價格更是一路下行，特別是2季度以來，上海市場螺紋鋼價格一度跌破4000元/噸，出現(xiàn)了鋼材出廠價和市場價倒掛100—150元/噸的情況，致使眾多以鋼材貿(mào)易為生的企業(yè)幾乎無錢可賺，相關(guān)企業(yè)的信貸風(fēng)險也隨之集中出現(xiàn)。
記者從業(yè)內(nèi)人士了解到，每年二季度都是貿(mào)易企業(yè)貸款到期，借新還舊比較集中的時期，但今年一些鋼材貿(mào)易企業(yè)的還貸壓力明顯增大，個別銀行甚至出現(xiàn)鋼貿(mào)企業(yè)貸款到期一筆就逾期一筆的情況，令最近一段時間銀行人士對鋼貿(mào)貸款談虎色變，避之唯恐不及。
鋼貿(mào)業(yè)聯(lián)�；ケ１徊糠帚y行叫停
據(jù)介紹，由于鋼材貿(mào)易需要占用巨大的資金，鋼貿(mào)商通常需要通過融資才能保證正常經(jīng)營。為了滿足銀行的授信條件，本身資質(zhì)條件不夠的鋼貿(mào)商往往通過倉單質(zhì)押、互保聯(lián)保、第三方擔(dān)保等方式實現(xiàn)增信，從而獲得銀行的信貸支持。
“如果鋼貿(mào)企業(yè)借貸的資金主要用來經(jīng)營鋼材，上游對接鋼鐵企業(yè)，下游對接鋼材用戶，那么這樣的信貸根本不會出現(xiàn)風(fēng)險。但問題在于目前相當多數(shù)的鋼貿(mào)商獲得貸款的目的是去買房、炒地或者放高利貸，一旦出現(xiàn)虧損，銀行基本上很難追回損失�！庇秀y行業(yè)內(nèi)人士昨天表示，“為了拿到和盡可能多地拿到銀行貸款，一些鋼貿(mào)商可以通過空單質(zhì)押、重復(fù)抵押、互保聯(lián)保等方式去騙取銀行貸款；而為了確保銀行授信順利，這些鋼貿(mào)商甚至可以自行成立擔(dān)保公司，實現(xiàn)對整個鏈條的控制�！�
記者昨天從部分銀行駐穗分支機構(gòu)獲悉，隨著銀監(jiān)會的通報，目前銀行對于相關(guān)行業(yè)的信貸政策正在進一步收緊，特別是針對鋼貿(mào)企業(yè)，此前被視為信貸領(lǐng)域創(chuàng)新的聯(lián)�；ケＨ缃褚呀�(jīng)被叫停。某股份制銀行總行人士表示，針對當前形勢，正在對鋼鐵行業(yè)貿(mào)易融資業(yè)務(wù)開展全面風(fēng)險自查，并在客戶選擇、業(yè)務(wù)拓展模式和風(fēng)險管控上給予各分行引導(dǎo)。
鋼貿(mào)企業(yè)或迎來轉(zhuǎn)機
根據(jù)不完全統(tǒng)計，目前銀行向鋼材貿(mào)易企業(yè)投放的貸款約占銀行信貸總額的5%-10%，其中民生、興業(yè)、深發(fā)展等股份制銀行占比較高�！霸阡摬馁Q(mào)易企業(yè)中，絕大多數(shù)仍然是優(yōu)質(zhì)的好企業(yè)，出問題的都是那些以融資為目的的貿(mào)易商，這些不法企業(yè)不僅擾亂了整個鋼材貿(mào)易商場秩序，也給銀行帶來了風(fēng)險。”某股份制銀行總行信貸評審部負責(zé)人表示，“目前銀行對整個鋼貿(mào)業(yè)的貸款風(fēng)險，基本上是可控的；我們?nèi)ツ昃鸵杨A(yù)見到今年鋼材價格可能出現(xiàn)下跌，對于相關(guān)行業(yè)的授信標準也做出了適時的調(diào)整。”
鋼貿(mào)僅僅是開始，對于銀行而言，整個鋼鐵行業(yè)的貸款規(guī)模更為巨大。以工商銀行為例，2011年末，該行在鋼鐵行業(yè)貸款余額達到1060億元。
而國信證券銀行業(yè)分析師邱志承則認為，鋼貿(mào)行業(yè)的危機實質(zhì)上是源自鋼材市場的低迷，銀行自去年開始就已對其進行嚴管，未來還會進一步收緊，但總體看，相關(guān)貸款的風(fēng)險敞口在銀行的占比并不高，對銀行整體資產(chǎn)質(zhì)量影響亦不大。“隨著新一輪經(jīng)濟刺激政策的出爐，基礎(chǔ)投資類需求可能令鋼材價格止跌回升，同時長期倒掛的鋼材價格也可能逼迫鋼鐵企業(yè)下調(diào)出廠價，這些都可能令鋼材貿(mào)易企業(yè)迎來轉(zhuǎn)機�！�
來源：南方都市報
