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連云港鐵礦石庫存占比超過煤炭 尚未達(dá)到無法卸載程度

2012/6/14 8:57:41       

  連云港(601008,股吧)董秘沙曉春對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,目前連云港庫存占比較高的貨物應(yīng)該是鐵礦石,相對(duì)于庫存量來說,港口上市公司更關(guān)注吞吐量。

  近日,有媒體報(bào)道稱,5月28日至6月3日,環(huán)渤煤炭庫存量由上周的1673.6萬噸增加至1829.9萬噸,環(huán)渤海四港煤炭庫存量與上周庫存量相比,環(huán)渤海四港煤炭庫存量環(huán)比增加156.3萬噸,增幅達(dá)9.33%,主要受下游需求量大幅降低影響,下游各消費(fèi)企業(yè)派船積極性減退,環(huán)渤海四港煤炭庫存量再次大幅增加。

  另有媒體報(bào)道稱,目前廣州、寧波等沿海主要接卸港口,以及貼近消費(fèi)地的防城港場(chǎng)地也已經(jīng)“煤滿為患”,并且再度出現(xiàn)因?yàn)闆]有場(chǎng)地致使煤炭到貨船舶無法卸載、港口泊位空置的窘境。

  6月8日,就上述情況,江蘇連云港港口股份有限公司(下簡(jiǎn)稱連云港)董秘沙曉春在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示:“就連云港來說,目前庫存貨物中并不是以煤炭為主,并且,庫存量遠(yuǎn)未達(dá)到無法卸載的情況。對(duì)于港口來說,如果碼頭的庫場(chǎng)飽和的話,都分流貨物到其它庫場(chǎng)。”

  吞吐量增速連云港排名第一

  庫存鐵礦石占比較高

  沙曉春在接受采訪時(shí)表示:“目前連云港庫存占比較高的貨物應(yīng)該是鐵礦石!碑(dāng)記者繼續(xù)問到庫存增長(zhǎng)的速度如何時(shí),沙曉春對(duì)記者說:“庫存增速的相關(guān)數(shù)據(jù)需要一段時(shí)間的梳理,相對(duì)于庫存量來說,港口上市公司更關(guān)注吞吐量!

  據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,2012年1-4月份,全國(guó)港口累計(jì)完成貨物吞吐量30.86億噸,同比上升7.50%,增速較去年同期下降6.90個(gè)百分點(diǎn);其中沿海港口累計(jì)完成貨物吞吐量21.49億噸,同比上升8.80%,增速較去年同期下降4.70個(gè)百分點(diǎn)。

  記者拿到的上市公司所在地區(qū)貨物吞吐量及增速數(shù)據(jù),連云港排名第八,2012年4月連云港的吞吐量為1485億噸,同比增加18.04%;2012年1至4月份吞吐量為5993億噸,同比增加18.30%,雖然在吞吐量方面連云港排名第八,但吞吐量的增速方面,連云港卻排名第一。

  當(dāng)記者向沙曉春了解,目前連云港庫存與歷史數(shù)據(jù)相比以及庫存增高對(duì)公司業(yè)績(jī)影響如何時(shí),他向記者表示:“如果庫存增高的話,肯定會(huì)對(duì)上市公司業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利影響,因?yàn),庫存大的話,周轉(zhuǎn)肯定不暢,庫存高了會(huì)擠壓庫場(chǎng),存放不了其它貨物,會(huì)使盈利下降。舉個(gè)例子來說,同屬鐵礦石貨物,分為廠家礦和貿(mào)易礦,我們比較喜歡廠家礦,因?yàn)閺S家會(huì)盡快拉走,如果是貿(mào)易礦的話,恐怕貿(mào)易商會(huì)等待行情,這樣的話,有可能會(huì)造成存貨的積壓。連云港方面,基本不會(huì)出現(xiàn)庫存"爆滿"放不下貨物的情況!

  鐵礦石庫存雖然下降

  但鋼鐵業(yè)依然疲軟

  據(jù)港口庫存統(tǒng)計(jì)顯示,截止到2012年6月1日,全國(guó)30個(gè)主要港口鐵礦石庫存總量為9571萬噸,較前一周減少14萬噸,連續(xù)第四周下降,鐵礦石港口庫存再創(chuàng)年內(nèi)新低。

  分港口看,自進(jìn)入6月份以來,鐵礦石庫存下降的港口仍然多于上漲的港口,有12個(gè)港口庫存下降,7個(gè)港口庫存增加。雖然京唐港和連云港是庫存增加最明顯的港口,分別增加40萬噸和35萬噸。但港口庫存下降仍然主要在北方和華東,其中秦皇島港和江陰港鐵礦石下降最明顯,分別減少40萬噸和35萬噸,青島港口和日照港(600017,股吧)也分別減少了20萬噸和10萬噸;此外,天津港(600717,股吧)、曹妃甸具有下降。南方港口升降互現(xiàn),但整體庫存量出現(xiàn)上升。

  來自蘭格鋼鐵網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,從鐵礦石來源來看,巴西、澳大利和印度三大來源地總庫存出現(xiàn)回升,其中來自澳大利亞的鐵礦石增量最明顯,較前一周增加86萬噸,而巴西和印度礦均出現(xiàn)下降,分別減少33萬噸和29萬噸。

  進(jìn)入6月份以來,鐵礦石市場(chǎng)走出頹勢(shì),而期貨市場(chǎng)招標(biāo)量也有所下降,澳礦和印度礦招標(biāo)相對(duì)有限,巴西礦繼續(xù)招標(biāo),價(jià)格節(jié)節(jié)上升。同時(shí),中國(guó)和新加波兩大鐵礦石交易平臺(tái)陸續(xù)運(yùn)營(yíng),平臺(tái)交易量也迎來一波小高峰。進(jìn)口現(xiàn)貨礦也在上周后半程出現(xiàn)上漲。不過市場(chǎng)整體仍然較為謹(jǐn)慎,采購(gòu)意愿相對(duì)有限。

  目前市場(chǎng)心態(tài)有所好轉(zhuǎn)。調(diào)查顯示,對(duì)本周價(jià)格看跌者有所減少,從前一周54%的比例下降至41%,并且有11%的參與者看漲。

  而有分析師認(rèn)為,上周雖然出現(xiàn)的政策利好因素根本沒有起到實(shí)質(zhì)性作用,國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)依然沒有起色,終端需求依舊沒有釋放,原材料鐵礦石市場(chǎng)整體弱勢(shì)運(yùn)行,尤其是對(duì)進(jìn)口礦價(jià)的打壓較為明顯。

  “今年以來每月平均進(jìn)口鐵礦石6121,較2010年增加962,增幅18.6%,庫存增幅已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過進(jìn)口增幅,使我國(guó)鐵礦石深陷供大于求局面。對(duì)比當(dāng)前內(nèi)外礦價(jià)格,我們發(fā)現(xiàn),同品位國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格相對(duì)較為便宜。在鋼鐵行業(yè)效益較差情況下,鋼廠更加青睞國(guó)產(chǎn)礦,進(jìn)口礦價(jià)格上漲更加缺乏動(dòng)力。”上述分析師指出。

    來源:證券日?qǐng)?bào)

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