沿海煤運低迷各航線煤炭運價延續(xù)下行隨著氣溫轉(zhuǎn)低，冬季儲煤高峰開啟，煤炭下游需求季節(jié)性回升，但是，由于前期船舶運力過剩，造成沿海煤運低迷態(tài)勢未解，各航線煤炭運價繼續(xù)下行。煤炭市場的頹勢短期難改，沒有根本性的利好因素支撐，沿海煤炭運輸市場后市難以樂觀。環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)繼續(xù)弱勢上漲。本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為643元/噸，較前一期仍小幅上漲1元/噸，該指數(shù)連續(xù)九周出現(xiàn)上漲。（秦皇島煤炭網(wǎng)）電煤市場后市支撐動力不足，煤價漲幅收窄上漲空間受限。焦煤市場短期在鋼材市場反彈帶領下回升，但長期煤炭行業(yè)下游需求仍未好轉(zhuǎn)，煤炭市場后市運行壓力仍大。2012年10月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為50.2%2012年10月，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.2%，比上月上升0.4個百分點，重新回到臨界點之上。分企業(yè)規(guī)模看，大型企業(yè)PMI為50.9%，比上月上升0.7個百分點，連續(xù)2個月位于臨界點以上，是本月制造業(yè)經(jīng)濟總體回升的主要動力；中型企業(yè)PMI為49.3%，比上月下降0.5個百分點；小型企業(yè)PMI為47.2%，比上月回升0.5個百分點。（統(tǒng)計局網(wǎng)站）制造業(yè)PMI回暖滬指收復2100點數(shù)據(jù)顯示，10月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)時隔兩月之后重回50%榮枯線以上，報50.2%，較上月上升0.4個百分點。受此消息提振，周期股帶領大盤展開反彈，上證綜指重返2100點上方，上演11月"開門紅"。
　　
　　來源：和訊網(wǎng)
　　
　　

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