八一鋼鐵5月26日在互動平臺回復投資者稱，從去年下半年開始，鋼鐵行業(yè)需求轉弱。根據鋼企發(fā)布的一季報，多家利潤下降甚至出現虧損，鋼鐵行業(yè)利潤率處于較低水平，經營形勢嚴峻，但公司對未來行業(yè)的需求仍持謹慎樂觀態(tài)度。

23年首屆中國-中亞五國峰會、中吉烏鐵路建設，成為2023年一帶一路的新氣象。新疆作為中亞戰(zhàn)略的支點、向中亞開放的門戶、“一帶一路”的核心區(qū)，地理位置優(yōu)勢明顯。新疆本地企業(yè)將得發(fā)展機遇。

預計2023年用鋼需求整體較2022年會有小幅提升，二季度有望較一季度環(huán)比改善。為此，公司也做了一些準備：

一是打造區(qū)域制造成本領先優(yōu)勢。實施經濟庫存管理，控制庫存資金占用，提高運營效率；

二是以產品迭代升級全力奪取高市占。做好精品建材、精品型材、精品優(yōu)鋼、精品制品，提供滿足新疆、西北地區(qū)及中亞國家市場需求的最具競爭力的產品，提高市占率；

三是加強行業(yè)統(tǒng)籌協(xié)調，提升資源配置效率。根據市場變化，靈活調整產銷節(jié)奏，加強與西北區(qū)域鋼鐵企業(yè)協(xié)同，推進戰(zhàn)略合作，優(yōu)化合作模式，形成健康互利、共商共融共享的生態(tài)圈。