煤炭運輸

秦皇島港現(xiàn)有煤炭專業(yè)泊位21個，設計年通過能力1.93億噸；擁有世界最先進的煤炭裝卸設備、工藝及配套設施，可接卸2萬噸超長列車，單機最高卸車能力7200噸/小時，最高裝船能力9250噸/小時，效率屬當前世界一流水平；擁有世界最大的港口煤炭專用堆場，最大堆存量為1042.5萬噸。作為世界最大的煤炭輸出港和我國“北煤南運”大通道的主樞紐港，秦皇島港擔負著東南沿海電煤運輸以及國家外貿煤炭出口的主要任務，年輸出煤炭占全國沿海港口下水煤炭總量的近50%。

為保證國家能源運輸安全，秦皇島港強化內部管理，科學分配貨源，加強路港協(xié)作，聯(lián)合調度指揮，率先在全國沿海港口開辟煤炭運輸準班輪航線，與電力企業(yè)、煤炭用戶簽訂煤炭互保協(xié)議，推行場地、泊位長租模式，開展配煤服務業(yè)務，實施“零雜港口”工程，建立秦皇島海運煤炭交易市場，不斷提升煤炭運輸綜合效率。煤炭運輸生產單位有第二、三、六、七、九港務分公司。

油品運輸

秦皇島港擁有中國第一座管道運輸油碼頭，現(xiàn)有生產泊位4個，其中2萬噸級泊位2個，5萬噸級泊位1個，3000噸成品油泊位1個；擁有油罐27座，容量28.1萬立方米，設計年通過能力1540萬噸，除原油運輸外，還可承擔柴油、磷酸、航空煤油、石腦油、奧里油、汽油、甲醇等20余種成品油和液體化工原料的接轉業(yè)務。秦皇島港按照“開發(fā)大宗貨源、穩(wěn)定既有貨源、拓展化工品運輸”的思路，投資興建了64車位鐵路車臺1座、6車位汽車臺1座，大大提高了陸域集疏港能力，成為中國石化公司進口原油中轉港。油品運輸生產單位為第一港務分公司。

雜貨運輸

秦皇島港共有雜貨泊位17個，其中萬噸級以上泊位15個，最大可�？�10萬噸級船舶。生產用庫場面積220余萬平方米，雜貨用庫場面積90萬平方米，年吞吐量可達2200萬噸以上。雜貨裝卸設備國內一流，擁有散糧、散水泥筒倉系統(tǒng)和門機、各類起重機、牽引機、挖掘機、載貨汽車等設備，可裝卸礦石、糧食、化肥、水泥、木材、飼料、各種類型鋼材等大宗貨物；能承接硫磺、玻璃、生鐵、活牲畜、食品油、水果等特種貨物，形成了集散 ( 件 ) 雜貨運輸、倉儲為一體的大型綜合物流體系。秦皇島港大力發(fā)展雜貨班輪運輸業(yè)務，先后開通了至上海的內貿班輪航線和至韓國、非洲的外貿班輪航線。雜貨運輸生產單位有雜貨港務分公司和第八港務分公司。

集裝箱運輸

　　新港灣集裝箱碼頭有限公司是秦皇島港從事集裝箱業(yè)務的唯一子公司，由秦皇島港與中國海運、大連港集團共同組建而成�，F(xiàn)有集裝箱泊位3個，設計年通過能力65萬標箱，可裝卸第五代集裝箱船舶。堆場面積36萬平方米，集裝箱專用拆裝箱場地4萬平方米、專用鐵路倉庫（丙二類倉庫標準，可存放棉麻）和公路倉庫（丁類倉庫標準）1.3萬平方米，倉儲條件符合國家出口食品檢驗檢疫要求，港區(qū)環(huán)境達到國家一級標準。倉庫邊有港口鐵路專用線與國家鐵路網(wǎng)相連接，具備接卸專列條件；裝箱點與碼頭相鄰，無需二次倒運，成本低廉。具備危險品作業(yè)資質，可承運燒堿等特種貨物。新港灣公司發(fā)揮合資企業(yè)優(yōu)勢，業(yè)務輻射范圍覆蓋至新疆、內蒙古、遼寧等地，與多家船公司進行合作，已開通9條集裝箱班輪航線，成為內貿運輸航線上的干線港。